Wolff uit onvrede over moderne circuits: ''Een soort te grote supermarkt-parkeerterreinen''

De Formule 1-kalender zag er dit seizoen door de uitbraak van het coronavirus heel erg anders uit dan normaal. Het zorgde echter wel voor een aantal lichtpuntjes, want doordat er vooral in Europa geracet kon worden, werden er een paar mooie circuits toegevoegd aan de kalender zoals Imola, de Nürburgring, Mugello en Portimão. Veel coureurs waren hier erg blij mee en ook Mercedes-teambaas Toto Wolff zou liever meer van dat soort circuits op de kalender zien.

De reden dat de terugkeer van bijvoorbeeld Imola en de Nurburgring voor zoveel enthousiasme bij coureurs zorgde, is het feit dat deze oudere banen een old school lay-out hebben met grintbakken en gras, iets dat veel mensen in de sport toejuichen. Ook Toto Wolff is niet echt te spreken over de moderne circuits waar het ouderwetse grind en gras vaak ook is vervangen door asfalt. De Oostenrijker is dan ook teleurgesteld dat de mooie circuits die dit jaar aan de kalender zijn toegevoegd, volgend seizoen gewoon weer zullen verdwijnen.

''Ik ben altijd erg vocaal geweest over het feit dat ik het niet eens ben met de kant die we op zijn gegaan door te racen op een soort te grote supermarkt-parkeerterreinen,'' vertelde Wolff tegenover motorsportweek.com. Dat haalt de factor van de coureur en zijn vaardigheden weg. Daarom race ik zo graag op Imola en Mugello en al die circuits waar je dingen echt moet analyseren als je een fout maakt. Ik denk dat we grintbakken terug moeten brengen, zodat als je eraf vliegt, je niet zomaar terug de baan op kan komen zonder enige schade aan je auto.''

''Ik denk dat je de meeste huidige circuits wel zou kunnen aanpassen om aan die standaard te voldoen, maar die klassieke, historische circuits zullen altijd soul hebben en dat kun je van de moderne tracks niet zeggen,'' vervolgt de teambaas. ''Bahrein heeft wel een ziel omdat we daar al zo lang komen en die jongen als zo lang partners van de Formule 1 zijn, maar misschien moeten we de circuits aanpassen zoals ik net beschreef. Ik ben geen circuit-designer, ik geef gewoon de feedback van een oud-coureur en gebaseerd op de beelden die ik heb gezien van Mugello, Portimao en Imola.''

Gerelateerd

Toekomst Sainz

'Sainz en Wolff wel overeengekomen, maar struikelen nog over één detail in contract'

• 13 april 2024 08:47
• 20

Toto Wolff

Wolff onthult 'sterkste kandidaat' voor Mercedes-zitje: "Twijfel niet aan zijn talent"

• 11 april 2024 10:37
• 2