Belangrijke dag voor Red Bull Racing: blijven ze in de Formule 1?
Belangrijke dag voor Red Bull Racing: blijven ze in de Formule 1?
Vandaag komen de kopstukken van de Formule 1 bij elkaar, om onder andere te spreken over hoe er vanaf hier verder moet worden gegaan wat betreft de motoren. Red Bull Racing heeft namelijk aangegeven een vertrek te overwegen, als de motorontwikkeling vanaf 2022 niet aan banden wordt gelegd.
Motorleverancier Honda kondigde eerder deze maand aan dat zij na 2021 uit de Formule 1 zullen vertrekken. Dit was een grote teleurstelling voor Red Bull Racing en AlphaTauri, die daardoor in razend tempo op zoek moeten naar een nieuwe motorleverancier. Maar dat is zo makkelijk nog niet. Na het vertrek van Honda blijven er namelijk slechts drie motorleveranciers over: Renault, Mercedes en Ferrari. En geen van deze motoren lijkt een goede optie te zijn voor de door Red Bull-gesponsorde teams.
Aangezien de nieuwe motorreglementen pas in 2026 van kracht zullen worden, en het ontwikkelen van de huidige hybride-krachtbronnen extreem kostbaar is, is het ondenkbaar dat er voor die tijd nieuwe motorleveranciers in gaan stappen. Daarom blijft er voor de teams van Red Bull en AlphaTauri eigenlijk maar één optie over: het overnemen van de Honda-krachtbron en deze zelf verder ontwikkelen in Milton Keynes. Red Bull staat zeer positief tegenover dit idee, maar is zich wel bewust van het feit dat dit heel lastig gaat worden onder de huidige reglementen. Daarom heeft het team naar verluidt een flinke eis ingediend bij de hoogste bestuursorganen van de Formule 1.
Volgens Auto Motor und Sport eisen de teams namelijk dat de ontwikkeling van de motor vanaf 2022 volledig bevriest wordt, omdat zij anders uit de sport zouden stappen. Dit zou bijvoorbeeld kunnen betekenen dat de sterkste motor teruggeschroefd moet worden of dat het verschil tussen de krachtigste en zwakste motor maximaal 15 pk mag zijn. Zo hoeft Red Bull Racing de Honda-krachtbron alleen nog maar te onderhouden en hoeven er geen miljoenen geïnvesteerd te worden in doorontwikkeling. Het team van Ferrari is echter fel tegen dit idee en zou dit met hun veto kunnen tegenhouden.
Vandaag komt de Powertrain Commission van de Formule 1 bijeen om de toekomstige motorreglementen door te bespreken. Bij deze meeting zullen onder andere vertegenwoordigers van de verschillende motorfabrikanten aanwezig zijn, alsmede vertegenwoordigers van Liberty Media en van de FIA. Hierbij staat de eis van Red Bull volgens F1-Insider.com bovenaan de agenda. Daarnaast zal er volgens hen ook gesproken worden over het naar voren trekken van de nieuwe motorreglementen, om zo nieuwe motorleveranciers naar de sport te trekken.
Het is dus erop of eronder voor Red Bull en AlphaTauri. Er moet iets veranderen, anders dreigt Red Bull-baas Dietrich Mateschitz de stekker uit zijn twee teams te trekken.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Norris op pole voor sprintrace, Plooij bevestigt gesprekken tussen Verstappen en Mercedes | GPFans Recap
- 1 uur geleden
Rosberg kijkt uit naar dynamiek tussen Hamilton en Leclerc: "Zware strijd"
- 2 uur geleden
EA toont eerste screenshots F1® 24 | F1 Shorts
- 2 uur geleden
Hoe laat begint morgenochtend de sprintrace in China?
- 3 uur geleden
Marko onthult details van aanbieding Audi bij Sainz
- Vandaag 19:01
- 2
Jack Plooij ziet Formule 1-rechten uit de handen glippen: "Ik ben ook heel erg verdrietig"
- Vandaag 18:14
- 16
Gerelateerd nieuws
Horner gaat in op 'ongepaste' speculatie van Marko, spreekt Pérez tegen over contract
Wie heeft de beste papieren voor het tweede Red Bull-zitje naast Verstappen in 2025
Marko bevestigt gesprekken met Sainz: 'Maar hij heeft beter aanbod van ander team gekregen'
'Newey op vliegveld Bologna: topontwerper was niet voor gesprek met Ferrari in Italië'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network