Albon over enorme kloof: "Niet het gevoel dat ik nog veel meer kon geven"

Het gat tussen Max Verstappen en Alexander Albon was ook in Rusland weer veel te groot. De Britse Thai was na de kwalificatie echter een beetje in de war, en hij kon niet zeggen waar het aan lag.

Verstappen veroverde verrassend genoeg een plekje op de eerste startij voor de Grand Prix van Rusland. Hiermee splitste hij de Mercedessen en maakte diepe indruk bij niet alleen zijn team, maar de hele Formule 1-wereld. Albon was daarentegen nergens te bekennen en kwalificeerde ruim een seconde langzamer dan zijn teamgenoot. Dit leverde hem een tiende plaats op de grid op, alsmede flink wat kritiek. Verstappen en Albon rijden immers in exact dezelfde auto, maar de Britse Thai kan er véél minder uithalen dan zijn 22-jarige teammaatje. Men was uiteraard nieuwsgierig naar de oorzaak van deze achterstand, maar een uitleg kon Albon niet geven.

"Ik ben er niet zeker van wat er misging om eerlijk te zijn," zo citeert RaceFans de Red Bull-coureur. "Ik probeer er nu naar te kijken. Het voelde niet verschrikkelijk in Q1 en Q2, het leek alleen alsof mensen om me heen een sprong maakten en dat ik het niet echt had. Eerlijk gezegd had ik niet het gevoel dat ik nog veel meer kon geven." Voor de Britse Thai is het dus ook een mysterie waarom hij op ruim een seconde achterstand van Verstappen kwalificeerde. Hij geeft toe dat er hier en daar een aantal tienden gevonden kunnen worden, maar een kloof van deze proportie is wel erg zorgwekkend.

Horner lovend over kwalificatie Verstappen: "Hij was heel slim"Lees meer

"Het is een beetje verwarrend," concludeert Albon. Hij benoemt wel de veranderende weersomstandigheden tussen de laatste training en kwalificatie, die het volgens hem moeilijker maakten om een goede tijd neer te zetten. De coureur legt uit: "Er kwam een storm aan die de wind in feite 180 graden liet draaien. Het is duidelijk dat deze auto's hypergevoelig zijn voor wind." Volgens de 24-jarige was hij dan ook zeker niet de enige die last had van de wind. Daarnaast is de baan volgens hem zeer vatbaar voor oververhitting, waardoor je continu op de limiet moet rijden zonder te gaan glijden met de banden. "Dat is het lastige gedeelte," aldus Albon.

Gerelateerd

GP Japan

FIA velt oordeel over start crash waarbij Ricciardo en Albon voor rode vlag zorgden

• 7 april 2024 10:24
• 1

Williams

De grote consequenties voor Williams na crash waarbij Albon chassis vernietigde

• 27 maart 2024 13:39