Formule 1-teams bereiken akkoord over verbod op kopiëren onderdelen
Formule 1-teams bereiken akkoord over verbod op kopiëren onderdelen
De Formule 1-teams hebben een akkoord bereikt over een verbod op het kopiëren van andermans onderdelen in 2021, zo meldt RaceFans. De lijst met onderdelen die uitsluitend door één team mogen worden gebruikt, ondergaan een wijziging en daarnaast mogen teams geen gedetailleerde informatiebronnen en technieken meer gebruiken om onderdelen te kopiëren.
Racing Point raakte begin dit seizoen in opspraak, nadat bekend werd dat zij gebruik maakte van de brake ducts, die gekopieerd waren van de auto van Mercedes. Daarnaast zouden zij nog meer onderdelen hebben afgekeken bij de Duitse grootmacht. De auto van Racing Point kreeg dan ook al snel de bijnaam de roze Mercedes. De FIA erkende dat de brake ducts van Racing Point illegaal waren en deelde een straf uit. Toch mocht de Britse formatie deze remmen gewoon blijven gebruiken. Het zorgde voor een heuse soap in de paddock en verschillende teams gingen in beroep, waaronder Racing Point zelf. Om dit in de toekomst te voorkomen, hebben de teams nu een akkoord bereikt over nieuwe reglementen die 'reverse engineering' in 2021 moeten verbieden.
Ongeveer op hetzelfde moment dat Racing Point bekendmaakte haar hoger beroep tegen de FIA terug te trekken, liet RaceFans weten dat de Formule 1-teams een akkoord hebben bereikt over nieuwe regels om het kopiëren van onderdelen in 2021 te verbieden. Dit zal worden bereikt door wijzigingen door te voeren in de definitie van 'Listed Team Components', oftwel LTC's. Dit zijn onderdelen die uitsluitend door één team gebruikt mogen worden.
Verstappen is teleurgesteld: "Over Mercedes gaan we het maar niet hebben"Lees meer
Ook zullen de nieuwe reglementen het verkrijgen van informatie over onderdelen verder gaan beperken. Informatie die publiekelijk beschikbaar is voor alle deelnemers, bijvoorbeeld tijdens test- of raceweekenden, mogen gebruikt worden, maar teams mogen geen gedetailleerde informatiebronnen en technieken meer gebruiken, zoals bijvoorbeeld geavanceerde software om foto's om te zetten in 3D-modellen.
De nieuwe reglementen zullen door de FIA met terugwerkende kracht worden toegepast, wat betekent dat teams met haar onderdelen van dit seizoen al moeten voldoen aan de richtlijnen, willen ze deze ook volgend jaar kunnen gebruiken. Alles wat ze in 2019 hebben ontwikkeld, wordt gewoon als een 'eigen ontwerp' beschouwd en mag wel worden meegenomen naar 2021.
Gerelateerd
FIA last drivers briefing in China af om nog onbekende redenen
- 2 uur geleden
Hamilton ziet pole verdwijnen nadat rondetijd Norris wordt hersteld: waarom is dat?
- 3 uur geleden
- 6
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Jack Plooij claimt primeur: "Max Verstappen is toch heel ernstig in gesprek met Mercedes"
- 2 minuten geleden
- 1
Schoonbroer Verstappen wijst vervanger Pérez voor 2025 aan: 'Zou hij echt slechter zijn?'
- 28 minuten geleden
- 1
VIDEO | Red Bull Racing ontdekt fout aan RB20 Max Verstappen in China | GPFans News
- 44 minuten geleden
Hamilton voelt zich nog topfit: "Ik voel me helemaal nog niet alsof ik bijna veertig ben"
- 1 uur geleden
Meer dan half miljoen kijkers stemden af op Viaplay TV tijdens openingsweekend Japan
- 1 uur geleden
- 3
Marko zag slimmigheidje Hamilton: 'Bij Verstappen lukte dat niet, vraag me af waarom'
- 2 uur geleden
- 2
Gerelateerd nieuws
FIA last drivers briefing in China af om nog onbekende redenen
Hamilton ziet pole verdwijnen nadat rondetijd Norris wordt hersteld: waarom is dat?
FIA geeft verklaring voor in brand vliegend gras op circuit Shanghai
FIA-leden willen juridische stappen zien na aantijgingen tegen Ben Sulayem
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network