Coureurs krijgen tijdslimiet tijdens kwalificatie om opstopping te voorkomen
Coureurs krijgen tijdslimiet tijdens kwalificatie om opstopping te voorkomen
Dit zal de kwalificatie alleen maar leuker gaan maken op zaterdag!
Vorig jaar op Monza waren er nogal wat probleempjes met coureurs die de kat uit de boom keken. De FIA heeft de Formule 1 daarom op vrijdag geadviseerd dat men een maximale referentietijd mag gebruiken tijdens de kwalificatie op zaterdag.
Tijdens Q3 van de kwalificatie vorig jaar op Monza keken coureurs iets te veel naar elkaar in plaats van naar zichzelf. Ze wilden namelijk allemaal gebruik maken van de slipstream van een andere coureur, maar dan moet er wel één iemand zijn die de kar trekt. Iedereen keek echter fluitend om zich heen, waardoor de meeste coureurs niet op tijd aan hun snelle ronde konden beginnen. Drie coureurs kregen uiteindelijk een straf voor het hinderen van anderen. Om zulke situaties dit jaar te voorkomen en soortgelijke technieken te ontmoedigen, heeft F1-racedirecteur Michael Masi bekend gemaakt dat er een maximale tijd zal worden ingesteld. Deze tijd wordt gemeten tussen Safety Car Line Two (na de uitgang van de pitlane) en Safety Car Line One (vóór de ingang van de pitlane).
De duur van de maximale tijd is vooralsnog niet bekend gemaakt, maar wordt als het goed is voor het einde van de dag wereldkundig gemaakt. "Tijdens de derde vrije training en de kwalificatie zal de tijd als een gids worden gebruikt door de stewards om te bepalen of een coureur onnodig langzaam rijdt tijdens een out-lap of een warming-up-ronde," zo zei Masi tegen de F1-coureurs, weet Formula1.com.
"Om veiligheidsredenen, tijdens elke trainingssessie, kunnen handelingen als zigzaggen over de baan om een andere auto te hinderen, worden doorverwezen naar de stewards." Daarbij verwijst Masi naar artikel 27.4 van het sportreglement: "Een auto mag nooit onnodig langzaam, onregelmatig of op een andere manier rijden die als potentieel gevaarlijk kan worden beschouwd voor andere bestuurders of een ander persoon."
Marko is het eens met Verstappen: "Auto niet meer hetzelfde na de crash"Lees meer
We hebben het de afgelopen weken een aantal keer kunnen zien: coureurs die in de polonaise rijden. Hieruit komen vaak gefrustreerde coureurs over de boordradio's voort, omdat het uiteraard erg vervelend - en gevaarlijk - is als je niet op je eigen tempo kan rijden en wordt opgehouden door iemand anders.
Aanbevolen door de redactie
Stand Formule 1
Stand kampioenschap Formule 1 na Japan: Verstappen valt verder terug
Yuki Tsunoda
Red Bull Racing-teambaas: "Tsunoda verdient een vast zitje in de Formule 1"
Podcast
Dit is waarom Mercedes steeds slechte starts heeft, maar de klantenteams niet
TOTO WOLFF
Wolff woest om "bizarre" geruchten over Verstappen: "Geen idee waar dit vandaan komt"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Brundle snoerde Verstappen de mond, maar draait plotseling bij: 'Moet nu worden ingegrepen'
- 35 minuten geleden
- 3
VIDEO | Wolff woest om "bizarre" Verstappen-geruchten
- 1 uur geleden
Drukke lentestop voor McLaren: test met Fornaroli en aanwezig op Nürburgring vóór Verstappen
- 2 uur geleden
Woede na ontslagronde Red Bull-partner en aanstelling nieuwe CFO: "Stelletje parasieten!"
- 3 uur geleden
Russell gewaarschuwd over Antonelli: 'Je moet hem net zo als Hamilton behandelen'
- Vandaag 09:01
Hoe F1-coureurs er met het drinksysteem voor zorgen dat ze niet uitgedroogd raken
- Vandaag 08:02
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- 4 april
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'
- 6 april
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
'Newey legt rol bij Aston Martin neer: Wheatley komt over van Audi'
- 19 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
Gerelateerd nieuws
(Gesloten) | Grand Prix van Emilia-Romagna: Max Verstappen wint in Italië
Het weerbericht voor de Grand Prix van Imola
'Toekomst GP Italië op losse schroeven: Domenicali uit zorgen'
Grand Prix van Italië in Monza ontvangt contractverlenging tot eind 2031
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









