Marko steunt Newey: 'Hij gelooft in dit concept, dus we houden eraan vast'

Dr. Helmut Marko blijft technisch directeur Adrian Newey steunen in de keuze om te rijden met een hoge 'rake', waarbij de onderkant van de auto naar achteren toe omhoog loopt om meer downforce te genereren. De topadviseur wuift de kritiek op het concept weg en zegt dat het team in topvorm is.

Red Bull Racing bevestigt forse update voor Grand Prix BelgiëDit weekend wil Red Bull de auto nog verder gaan verbeteren.Lees meer

Red Bull lijkt dit jaar meer dan voorheen het geval was te worstelen met de balans van de auto. De RB16 blijkt listig op de limiet en heeft niet de topsnelheid om Mercedes bij te kunnen benen. Dat laatste team rijdt overigens met een lage 'rake', waarbij de auto wat rechter staat en de luchtweerstand lager is. Hierdoor kan een hogere topsnelheid behaald worden.

Dat roept de vraag op of Red Bull niet ook over moet stappen op dit concept. Voorlopig wil Marko daar echter niets van weten. Hij blijft achter technisch directeur Adrian Newey staan, die vast blijft houden aan de hoge 'rake'. "We zijn ernaar aan het kijken, maar Newey gelooft dat dit de beste oplossing is, dus voor nu houden we hieraan vast," aldus de Oostenrijker tegenover Motorsport.com.

Marko heeft goede redenen om Newey, die te boek staat als een legendarische ontwerper, te geloven. "De top-drie zet de rest van het veld op een ronde, dus zo verkeerd kunnen we met ons concept niet zitten. Je hebt een technisch directeur om de koers te bepalen en wij geloven erin." De man uit Graz benadrukt nog even dat het team momenteel in topvorm is. Hij noemt hierbij de reparatie van de auto van Verstappen in Hongarije en de snelle pitstops als voorbeeld.

Wat vind jij? Moet Red Bull de koers van Adrian Newey blijven volgen, of af stappen van het huidige aerodynamische concept? Laat het weten in onze poll en in de comments!

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen begint aan Mercedes-avontuur: alles wat jij moet weten over de Nürburgring en NLS

• 7 minuten geleden

Wolff slaat hard terug richting 'vermoeiende' concurrentie: "Verklikken bij de FIA..."

• 32 minuten geleden

F1-coureurs sluiten zich aan bij Verstappen en zetten vraagtekens bij kwalificatie: "Echt pijnlijk"

• 1 uur geleden

Video

VIDEO | Aston Martin reageert op geruchten, 'Liberty Media blij met F1'

• 1 uur geleden

Live

In beeld: Verstappen test vandaag op de Nürburgring Nordschleife voor NLS2 | F1 Shorts

• 2 uur geleden
• 44

'Mercedes rijdt niet met maximale power unit-mapping': dit is waarom ze sandbaggen

• 2 uur geleden