AMuS: 'Concorde Agreement gunstig voor Red Bull door AlphaTauri'

Vandaag ging dan eindelijk de kogel door de kerk: alle tien de Formule 1-teams hadden een akkoord bereikt omtrent het Concorde Agreement, dat hen nog eens vijf jaar aan de koningsklasse van de autosport verbindt. Mercedes komt het er minst gunstig vanaf, terwijl Red Bull nog wel opgelucht adem lijkt te kunnen halen.

Het ondertekenen van het Concorde Agreement liet lang op zich wachten, mede omdat Mercedes lange tijd weigerde haar handtekening te zetten onder de overeenkomst. De Zilverpijlen waren het niet eens met verschillende (commerciële punten). Op Silverstone had teambaas Toto Wolff echter een goed gesprek met Liberty-topman Chase Carey, waardoor hij toch besloot het verdrag te tekenen. Mercedes komt met de nieuwe overeenkomst niet al te best vanaf, want financieel gezien gaan zij er het hardst op achteruit van alle teams.

Het doorgaans betrouwbare Auto Motor und Sport maakte een berekening van wat de topteams financieel moeten inleveren, wanneer de nieuwe reglementen van kracht zijn. In de berekening hebben zij de WK-stand van 2019 aangehouden en een prijzenpot van één miljard dollar. Mercedes zal het hardst getroffen worden met een verlies van 32 miljoen dollar in vergelijking met nu. Red Bull zal er om en nabij 29 miljoen dollar op achteruit gaan, terwijl Ferrari de pijn van 25 miljoen dollar zal voelen. McLaren lijdt met 8 miljoen dollar ook een klein verlies.

Hamilton over vermijden COVID-19: "Voelt als een eenzame reis"Lees meer

Het lijkt er in eerste instantie op dat Red Bull ook flink gebukt zal gaan onder de nieuwe verdeling van het prijzengeld, maar niets is minder waar. Red Bull heeft namelijk twee teams op de grid staan. AlphaTauri is in haar geheel eigendom van Red Bull en dat team zal er met de nieuwe reglementen juist 25 miljoen dollar op vooruit gaan. Dit betekent dus dat Red Bull er maar zo'n 4 miljoen dollar bij inschiet, in plaats van 29 miljoen dollar. Van alle topteams lijdt Red Bull dus verreweg de minste schade.

Volgens het Duitse nieuwsmedium verklaart dit dan ook waarom de Red Bull-groep al zo vroeg instemde met het nieuwe Concorde Agreement. Zij zullen namelijk als enige topteam bijna dezelfde inkomsten houden. Alle kleinere teams gaan er ook op vooruit. Zo ontvangt Renault op basis van de WK-stand van 2019 straks 21 miljoen dollar meer en Racing Point 18 miljoen dollar. Alfa Romeo en Haas zouden er zo'n 9 miljoen dollar op vooruit gaan.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 50 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7