Ricciardo denk dat 'rake-concept' van Red Bull misschien voorbijgestreefd is
Ricciardo denk dat 'rake-concept' van Red Bull misschien voorbijgestreefd is
In Groot-Brittannië kon Red Bull Racing opnieuw niet opboksen tegen Mercedes. De tweede plek van Max Verstappen was puur te danken aan de lekke band van Valtteri Bottas, want op eigen kracht was dit nooit gelukt. Daniel Ricciardo laat zijn licht schijnen over de situatie en erkent dat het beste er misschien af is bij Red Bull.
Red Bull Racing wist in periode 2010-2013 maar liefst vier wereldtitels te veroveren en deed dit met een uniek ontwerp van Adrian Newey. De ingenieur bedacht een concept waarbij de achterkant van de auto behoorlijk ver omhoog stond ten opzichte van de voorkant. Dit zogenoemde 'high rake'-concept oogstte veel lof en wordt vandaag de dag nog steeds toegepast door Red Bull. Toch weet het team uit Milton Keynes al jarenlang niet meer mee te komen met Mercedes, dat het stokje der dominantie al enige tijd heeft overgenomen. Is het concept van de hoge rake inmiddels achterhaald? Ricciardo vindt het een logische gedachte.
Ricciardo maakte zelf jarenlang deel uit van de Red Bull-familie en weet dus wat de filosofie is van de Oostenrijkse formatie. De hoge rake wordt al jarenlang gebruikt en zo ook in de tijd van Ricciardo. "Zelfs in mijn tijd bij Red Bull was dat nog het geval en gingen we daar vol voor", zo vertelde hij na afloop van de Britse Grand Prix op de online persconferentie. "Maar nu zie je dat Mercedes succesvoller is met een veel minder rigoureuze aanpak. Ik weet het antwoord natuurlijk niet honderd procent zeker als buitenstaander en daar ga ik ook niet over liegen, maar vanaf buitenaf ziet het er zeker zo uit. Dus dat het concept van een hoge rake z'n piek inmiddels heeft gehad en dat men nu andere manieren vindt om sneller te gaan."
BIZAR! Mercedes is compleet de weg kwijt op Twitter, Racing Point reageertLees meer
Red Bull werd jarenlang geprezen om haar unieke concept, maar inmiddels is het Mercedes dat al enige tijd de dienst uitmaakt en zij doen dat met een veel lagere rake. Dat het concept van de Zilverpijlen in het hybride-tijdperk goed werkt, heeft Racing Point wel bewezen. De Britse formatie probeerde de auto van Mercedes zo goed mogelijk te kopiëren en boekt hier nu grote successen mee. Is het beste van een hoge rake er inmiddels af? "Ik ben natuurlijk geen specialist op dat gebied, maar de suggestie kan wel eens juist zijn", zo beaamt Ricciardo.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Verstappen beslist na Miami over overstap naar Mercedes, wil Newey en Marko meenemen'
- 2 uur geleden
- 18
Alonso legt uit waarom Stroll van groot belang is voor het team van Aston Martin
- 13 minuten geleden
'Vrouw van Adrian Newey is in Italië aan het rondkijken op de huizenmarkt'
- 58 minuten geleden
De tijd begint te dringen voor Sainz, welke opties heeft de Spanjaard nog?
- 1 uur geleden
- 4
Horner waarschuwt Ricciardo: "Lawson wacht achter de schermen op een kans"
- 1 uur geleden
Nieuwe puntentelling Formule 1 voorlopig nog niet goedgekeurd door de teams
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Marko reageert op aanbod Wolff om naar Mercedes te komen: "Dat is heel leuk"
Wolff over 'Great Wall' en 'zeropods' RB20: "Het is een moedige stap van Red Bull"
Horner sprak team toe voor Abu Dhabi 2021: "Wat gaat gebeuren, zal gebeuren"
Wolff ziet Russell en Hamilton in staat zijn Verstappen te verslaan: "Met de juiste auto"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network