Verstappen over Pirelli: "Niet veel opties om mee te spelen"

Pirelli

Verstappen over Pirelli: "Niet veel opties om mee te spelen"

Volgens de Nederlander is het lastig om in te schatten wat je precies hebt aan het rubber.

Michelle Kleinheerenbrink

13 jul 2020 09:03Maandag 13 juli 2020 09:03

Maak ons je Google-favoriet

Red Bull Racing was het eerste team dat haar coureur naar binnen haalde voor een nieuwe set banden tijdens de Grand Prix van Steiermark. Dit deed men om Mercedes te slim af te zijn, maar dit mocht niet baten. Max Verstappen werd uiteindelijk toch ingehaald door Valtteri Bottas.

Het bandenmanagement is altijd een dingetje tijdens de Grands Prix. Pirelli is de bandenleverancier, maar er wordt regelmatig geklaagd over het rubber. Het is lastig om de juiste temperatuur erin te houden en de banden blaren snel. Er zit dan ook een hele strategie achter het managen van de banden. Red Bull probeerde tijdens de Grand Prix van Steiermark de voorsprong van Verstappen te behouden en te vergroten door hem vroeg naar binnen te halen voor de medium band, maar dit had niet het effect dat ze hoopten. Later hoorden we de Nederlander klagen over de boordradio dat hij helemaal niet zo vroeg naar binnen wilde komen, maar dat was nu eenmaal de strategie.

Artikel gaat verder onder video

Door de levensduur van de Pirelli-banden worden de opties voor de F1-coureurs en teams echter wel beperkt. Verstappen laat zich uit over de problemen die hij ondervindt met de banden. "Nou, je kunt alleen echt, op de meeste circuits, naar een hardere compound gaan omdat ze je niet echt zachter laten gaan, want dan krijg je waarschijnlijk blaren enzovoort en je wil eigenlijk niet met nog hardere banden, dus... Ik weet het niet. Ik denk niet echt dat er veel opties zijn om mee te spelen, omdat ik simpelweg denk dat ze ons niet met zachtere banden laten rijden om veiligheidsredenen. Ik weet niet echt wat je kunt doen," zo zei Verstappen na afloop van de race op de Red Bull Ring, zo weet GPblog te melden.

Bij bandenmanagement hoort ook het aanpassen van je snelheid. Soms kun je extra hard pushen, omdat je dan toch bijna de pitstraat induikt voor een nieuwe bandenset. Op andere momenten wil je juist extra voorzichtig zijn, zodat je rubber het iets langer overleeft. Dat is precies wat Lewis Hamilton deed tijdens de GP. Hij deed er zelfs nog een schepje bovenop: hij paste zijn snelheid aan aan zijn concurrent Verstappen. "Uiteraard weet hij mijn rondetijden en dat de kloof niet kleiner of groter wordt. Ik doe alleen mijn rondjes. Er is altijd een beetje marge, maar als ik meer zou pushen, dan zou Lewis hetzelfde doen. Je kon zien dat als je wat meer moet pushen en je de banden hebt om dat te doen, dat ik net iets te langzaam ben," besluit Verstappen.