Red Bull wil opheldering van FIA omtrent DAS-systeem Mercedes

Red Bull Racing gaat definitief om opheldering vragen bij de FIA omtrent het DAS-systeem van Mercedes. De Oostenrijkse formatie wilde eerst afwachten of Mercedes haar foefje ging gebruiken in Spielberg dit weekend en dat gebeurde zojuist tijdens de eerste vrije training.

Mercedes baarde voor het eerst opzien met haar DAS-systeem toen het deze truc gebruikte tijdens de testweken in Barcelona. Op het Circuit de Catalunya trok Lewis Hamilton het stuur naar zich toe om zo de stand van de wielen te veranderen. Dit zou de slijtage van de banden verminderen en ervoor zorgen dat men meer downforce genereert bij het ingaan van de bochten. Diverse teams, waaronder Red Bull, hadden hun vraagtekens bij dit systeem. De formatie uit Milton Keynes heeft nu bevestigd om opheldering te gaan vragen bij de FIA, zo meldt Autosport.

'Red Bull heeft bevestigd dat het de FIA om opheldering zal vragen over de rechtmatigheid van het Dual Axis Steering System van Mercedes, nadat men het gebruikte op de vrijdag in Oostenrijk', zo schrijft de redacteur van dienst. Red Bull overwoog al langer de FIA in te schakelen, maar wilde eerst afwachten of Mercedes haar DAS-systeem daadwerkelijk ging gebruiken in Oostenrijk. Tijdens de eerste vrije training werd echter al vrij snel duidelijk dat de Zilverpijlen haar nieuwe foefje gewoon gaan uitproberen dit weekend. Zodoende schakelt Red Bull de FIA in om een onderzoek te starten.

VIDEO: Verstappen spint met RB16 tijdens VT1Lees meer

In een eerder stadium gaf Red Bull-teambaas Christian Horner al een waarschuwing af richting Mercedes. "We zullen afwachten of ze het op hun auto gaan monteren (in Oostenrijk)", zo sprak de Brit. "Het is duidelijk een ingewikkeld systeem en het is slim. We hebben opheldering van de FIA nodig en beginnen er langzaam vragen over te stellen." Volgens de technische voorschriften van 2020 is het DAS-systeem toegestaan, maar het is al wel verboden voor volgend jaar. Red Bull lijkt haar pijlen vooral te richten op het parc ferme-gedeelte, dat voorschrijft dat men de wagen niet meer mag aanpassen tussen de kwalificatie en de race.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Russell mocht niet naar Nürburgring: 'Ik heb het ooit geprobeerd bij Toto'

• 1 minuut geleden

Verstappen gaat maar voor één positie in 24h Nürburgring: 'Winnen, zo simpel is het'

• 55 minuten geleden

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 1 uur geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 2 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 3 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• Vandaag 13:25