RaceFans: 'Formule 1 wil in 2025 nieuwe motoren introduceren'

De Formule 1 wil vanaf 2025 nieuwe motoren in de sport introduceren. Hiermee komt er een einde aan het huidige hybride-tijdperk, zo meent Racefans.net te weten.

De Formule 1 introduceerde in 2014 de V6 hybride-motoren, waar vandaag de dag nog altijd mee gereden wordt. Deze deels elektrische krachtbron is beter voor het milieu dan zijn voorganger met acht cilinders, maar heeft qua decibels flink in moeten leveren. Onder Formule 1-liefhebbers is het daarom altijd een punt van discussie geweest. Het hybride-tijdperk loopt echter op zijn einde. Ten minste, zo meent het doorgaans goed geïnformeerde Racefans.net te weten. Daar zegt men dat er momenteel nieuwe motorreglementen uitgewerkt worden waarmee het upgraden van de krachtbron geleidelijk wordt teruggedrongen. Vanaf 2023 zou het design volledig bevroren worden, om vervolgens in 2025 een nieuwe krachtbron te introduceren.

Volgens het nieuwsplatform mogen motorleverancier in 2021, 2022 en 2023 één keer een nieuwe specificatie van de krachtbron, de turbo en de MGU-H introduceren. De volgende seizoenen worden deze onderdelen dan bevroren. Daarnaast zullen er strengere beperkingen gaan gelden voor de MGU-K, de energieopslag en de besturingselektronica. In 2021 mogen de teams nog één nieuw ontwerp voor deze onderdelen introduceren, om vervolgens in 2022 en 2023 nog met een nieuwe specificatie op de proppen te komen. Vanaf dan worden ook deze onderdelen bevroren.

Dit alles zou een aanloop zijn naar een grote wijziging in 2025. De FIA wil dan naar verluidt namelijk nieuwe motorreglementen introduceren, ter vervanging van de huidige V6-voorschriften die tegelijkertijd met de introductie van de hybride-motor gelanceerd zijn. Door de huidige ontwerpen geleidelijk te bevriezen zouden de motorleveranciers aanzienlijk kunnen gaan besparen op de ontwikkeling, in een tijd waarin de financiële druk erg groot is. Volgens Racefans.net zijn de nieuwe reglementen al naar de teams gestuurd en worden ze later deze week goedgekeurd.

Gerelateerd

Motorleveranciers

BMW niet geïnteresseerd in terugkeer Formule 1: 'Niet innovatief genoeg'

• 17 februari 2024 16:24
• 4

General Motors

FIA-president reageert op inschrijving GM: 'Iconisch merk samen met Andretti'

• 14 november 2023 18:31
• 2