'Dit zijn de voorstellen omtrent het budgetplafond'

De kogel is eindelijk door de kerk wat betreft het budgetlimiet: voor volgend seizoen is deze vastgesteld op 145 miljoen dollar. De komende jaren zal dat bedrag echter geleidelijk gaan dalen tot 135 miljoen dollar.

Er was veel te doen om het budgetlimiet de afgelopen tijd. De meeste teams wilden zo laag mogelijk inzetten, terwijl andere teams daarop tegen waren. Uiteindelijk is er nu besloten dat een limiet van 145 miljoen dollar de beste optie is voor 2021. Het voorstel is nu om in 2022 deze te laten terugvallen naar 140 miljoen dollar en in de periode van 2023-2025 zal een limiet van 135 miljoen dollar moeten worden gehanteerd. De teams zullen de komende dagen dit voorstel evalueren en erover stemmen. Maar dat is niet het enige voorstel waarmee werd aangeklopt bij de teams. De BBC heeft naar verluidt een brief in handen van de FIA aan de F1-teams, en daar staan nog meer ideeën in.

Het eerste idee is vrij opmerkelijk, aangezien dit inhoudt dat de 'beste teams' eigenlijk gestraft worden voor hun goede prestatie. Het betreft aerodynamisch onderzoek, zoals bijvoorbeeld tijd in de windtunnel. De drie beste teams zouden slechts 70 procent van de totale tijd mogen spenderen hieraan. Het team dat als vierde eindigde 80 procent, en vervolgens loopt dat per vijf procent op. Dat betekent dat de teams die als negende en tiende eindigde in het klassement respectievelijk 105 en 110 procent van het totaal mogen spenderen in de windtunnel. Om dat kort samen te vatten: het team dat vorig jaar als laatste eindigde krijgt 40 procent meer aerodynamisch onderzoek dan de top drie.

Brawn: "Nieuwe reglementen zullen er in 2022 écht komen"Lees meer

Het andere voorstel houdt rekening met teams die onderdelen verkopen aan andere teams. Aangezien deze teams veel kosten maken aan onderzoek en ontwikkeling, zullen zij daarvoor een compensatie krijgen. Hiermee worden de zorgen van Ferrari deels opgevangen, aangezien zij weigerden een lager budgetlimiet te accepteren. De FIA stelde onlangs een nieuwe regel in, waardoor er geen unanieme goedkeuring van de teams nodig is. Dit betekent dat, zolang vijf teams akkoord gaan met genoemde voorstellen, deze zullen worden doorgevoerd.

Gerelateerd

Budgetcap

AMuS: 'FIA gaat budgetcap 2026 wijzigen om geschuif met personeel aan banden te leggen'

• 26 februari 2024 15:22
• 10

Budgetcap

FIA ziet Red Bull domineren en geeft probleem budgetplafond toe: 'Is geen perfecte oplossing'

• 28 december 2023 18:38