'Teams gaan sleutelen aan auto's om downforce te verminderen'

De technisch directeuren van de Formule 1-teams zijn naar verluidt overeengekomen om de downforce van de auto's voor 2021 te verminderen. Dit heeft alles te maken met zorgen rondom de 13-inch Pirelli-banden.

2021 zou een nieuw tijdperk in de Formule 1 inluiden: nieuwe sportieve, technische en financiële voorschriften zouden vanaf dit seizoen ingaan. Vanwege de coronacrisis is dit echter een jaar uitgesteld, met uitzondering van de financiële verandering. Dat betekent ook dat de nieuwe, verbeterde bolides nog een jaar langer op zich laten wachten, waardoor de teams hun huidige chassis mee moeten nemen naar volgend jaar. De teams zijn volgens RaceFans bezorgd dat de Pirelli-banden de prestaties van de bestaande auto's niet aankunnen volgend jaar.

Pirelli ontwierp speciaal voor 2020 nieuwe banden, maar dit rubber werd afgewezen door de renstallen. De compounds uit 2019 zullen dus ook in 2020 en 2021 worden gebruikt. Vanaf 2022 stapt de koningsklasse over op 18-inch banden, om goed samen te gaan met de nieuwe bolides. Voor nu wordt er echter vooral gekeken hoe verdere prestatieverbeteringen kunnen worden beperkt. Men is namelijk bang dat er anders nog meer gedoe komt met de banden.

'Grand Prix op Silverstone is nog allesbehalve zeker'Lees meer

Er is daarom voorgesteld om technische wijzigingen aan het bodywork, de vloer en vleugels door te voeren, waardoor de downforce verminderd wordt. Hierdoor is de druk op de banden minder, wat ervoor zou moeten zorgen dat het rubber langer meegaat. Naar verluidt vindt er volgende week een (virtuele) vergadering tussen de teambazen plaats, waarin deze veranderingen worden besproken. Uiteraard willen de teams zo min mogelijk geld uitgeven aan hun huidige chassis, maar genoemd probleem is blijkbaar dermate groot dat er wel iets aan gedaan moet worden.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verschillende strategieën voor Mercedes in Singapore: Russell krijgt oude onderdelen

• 9 minuten geleden

Bottas over bizarre ontmoetingen tijdens monstertocht: 'Moest over hagedis springen'

• 30 minuten geleden

Boordradio Russell onthult: Mercedes-coureur zag DNF in Maleisië aankomen

• 51 minuten geleden

Podcast

Vooruitblik Grand Prix van Singapore: 'Kan Red Bull dit vasthouden?' | GPFans Raceteam

• 1 uur geleden

Hartog krijgt Rolex cadeau van coureur waarvan hij het leven redde

• 2 uur geleden

Red Bull Racing oogst lof met eerste F1-overwinning eigen Ford-krachtbron

• 2 uur geleden