Marko legt uit hoe dubbel raceweekend Oostenrijk eruit komt te zien

Dr. Helmut Marko fungeert als afgevaardigde voor de Oostenrijkse Grand Prix en de topman van Red Bull trekt alles uit de kast om de race mogelijk te maken. Hij legt uit wat er allemaal moet gebeuren en is zelfs bezig om een militair vliegveld te regelen.

Achter de schermen stellen zowel het FOM als Red Bull alles in het werk om een race te faciliteren in Oostenrijk. De Red Bull Ring is eigendom van - hoe kan het ook anders - Red Bull en daarom is Marko één van de leiders van dit project. In gesprek met F1-Insider.com geeft de man uit Graz een kijkje in de plannen. Allereerst benadrukt hij dat er nog geen haast is met het definitief verkrijgen van groen licht voor de race. Volgens hem kan alles binnen drie weken op poten gezet worden, wat betekent dat er uiterlijk half juni een beslissing genomen moet zijn.

Als het langer duurt dan half juni, dan gaat het hele feest niet door. "De organisatie krijgt het dan niet langer voor elkaar. Alleen de marshals hebben deze tijd al nodig om intensief getraind te worden", zo laat Marko weten. Mocht alles doorgaan, dan is het al zeker dat er geen media aanwezig zal zijn. Alleen het rechthebbende televisieteam van Liberty Media zal beeldmateriaal maken op het circuit. Daarnaast mogen er slechts 60 tot 80 werknemers per team afreizen naar de Red Bull Ring.

Grand Prix België nog niet van de baan: "Wij wachten op groen licht"Lees meer

Volgens Marko is er geen andere optie dan het terugbrengen van het aantal media-afgevaardigden en de medewerkers van de teams. "Libery wil het aantal mensen op de grid zo laag mogelijk houden. Dit alles heeft te maken met het vertrouwen dat we hebben om twee races te organiseren tijdens deze schoktoestand", zo zegt de 77-jarige Red Bull-topman. Volgens Marko mogen de aanwezigen het circuit ook niet verlaten tussen de twee races door. Ze moeten in hun verblijven blijven, zo zegt hij.

"Donderdag na de eerste race begint alles weer opnieuw met tv-afspraken en teambijeenkomsten", aldus Marko. "De maandag, dinsdag en woensdag hebben de mensen van de individuele teams met zichzelf te maken in hun hotels. Het kan niet anders zonder alles af te bakenen. Het is te tijdrovend en te ingewikkeld om iedere keer opnieuw een corona-test te moeten afnemen."

Om alle teams veilig naar Oostenrijk te krijgen, probeert Marko chartervluchten te regelen. Deze kunnen landen op het vliegveld van Graz, maar mogelijk ook op het militaire vliegveld in de Zeltweg, die op slechts een steenworp van het circuit ligt. Marko is momenteel bezig om een speciale vergunning los te peuteren, zodat men deze militaire luchthaven kan gebruiken voor burgervliegtuigen.

Gerelateerd

FIA in 2024

Piastri hekelt FIA na track limits-overtreding in Oostenrijk: "Ze waren heel slecht"

• 10 juli 2024 13:49
• 5

Max Verstappen

FIA: 'Verstappen had zwart/witte vlag moeten krijgen tijdens Grand Prix van Oostenrijk'

• 7 juli 2024 14:06
• 28