Massa over contract met Ferrari: "Ik moest het geheimhouden"
Massa over contract met Ferrari: "Ik moest het geheimhouden"
Voor een aantal coureurs is het een droom die uitkomt als zij mogen rijden voor Ferrari in de Formule 1. Zo ook voor Felipe Massa, die vanaf 2006 een stoeltje vulde bij de Scuderia. Echter had zijn contract een kanttekening: hij mocht niemand vertellen over zijn 8-jarige deal bij Ferrari.
Nu het Formule 1-seizoen compleet stilligt is het tijd om terug te duiken in de tijd. Zo ook naar de manier waarop Felipe Massa bij Ferrari terechtkwam, want dit was een ongebruikelijke situatie. De manier waarop dit ging vertelde de Braziliaan in Motorsport Heroes, Manish Pandey's film op Motorsport.tv, waarin vier legendes vertellen over hun successen, mislukkingen, persoonlijke problemen en levensbedreigende ongevallen. Momenteel rijdt Massa in de Formule E, maar daarvoor draaide hij heel wat jaartjes mee in de Formule 1.
De 38-jarige kende best wel wat overwinningen in de koningsklasse. Zo won hij elf keer een Grand Prix, stond hij 41 keer op het podium, startte hij zestien keer van pole en reed hij vijftien keer de snelste ronde. Hij debuteerde in het jaar 2002 bij het team van Sauber. In de jaren erna was hij op de achtergrond een Ferrari test-coureur, maar bleef hij bij Sauber. In 2006 kwam er een plekje vrij voor hem bij Ferrari. In 2008 was hij goed op weg om wereldkampioen te worden, maar concurrent Lewis Hamilton pakte de titel met één punt verschil in de laatste ronde van de laatste race van het seizoen in Interlagos, Brazilië.
Een paar jaar voor zijn debuut, in het jaar 2000, won Massa het Italiaanse en Europese Formule Renault-kampioenschap. Daarna kreeg hij veel interesse en werd een afspraak voor hem geregeld in Maranello bij Ferrari. "Ik wist toen niet dat ze elke stap van mij hadden bekeken, maar ze wilden een contract met mij als jonge Ferrari-coureur tekenen," vertelt de Braziliaan in de Motorsport Heroes-film. Dit was iets wat de Scuderia nog nooit had gedaan. "Ik tekende een 8-jarig contract met Ferrari, maar ik mocht er niemand over vertellen, alleen mijn familie. Dat was echt moeilijk." De huidige Formule E-coureur hoorde destijds dus wel bij de Ferrari-familie, maar kreeg nog geen stoeltje in hun bolide.
Totdat het openbaar mocht worden reed de Braziliaan voor Sauber, die Ferrari-motoren in hun wagen hadden liggen. Na een tijdje kreeg Massa het verlossende telefoontje dat hij voor Ferrari mocht komen rijden. In 2006 stapte hij dan eindelijk in die rode auto: "Het was een droom die uitkwam," herinnert Felipe Massa zich, zo meldt Motorsport-Total.com. De 38-jarige reed na zijn Ferrari-tijd bij Williams, van 2014 tot en met 2017. Tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi 2017 nam hij afscheid van de koningsklasse en maakte hij de overstap naar de elektrische klasse.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Domenicali slaat kritiek van Verstappen in de wind: 'F1 is geen verplichting'
- 21 minuten geleden
Windsor zag grove fout na GP China: 'Norris vijf minuten lang winnaar, Verstappen P3'
- 49 minuten geleden
VIDEO | Mensen zeggen massaal Viaplay abonnement op, Ferrari komt met speciale kleurstelling | GPFans Recap
- 1 uur geleden
Manager Sainz bevestigt meerdere gesprekken: "We zijn het spelletje aan het spelen"
- 1 uur geleden
- 1
Croft ziet dat Horner zich stoort aan Wolff: "Toto is deels eigenaar en Christian niet"
- 2 uur geleden
Brundle en huidige F1-coureurs zien niets in nieuw puntensysteem: "Als pleister op grote wond"
- 2 uur geleden
- 2
Gerelateerd nieuws
Croft ziet dat Horner zich stoort aan Wolff: "Toto is deels eigenaar en Christian niet"
Andretti ziet F1 met 'beledigende' excuses komen, eist antwoorden voor afwijzing
VIDEO | Wolff plaatst Verstappen boven Hamilton, Teambazen steunen flinke wijziging | GPFans News
Thailand aast op plekje op F1-kalender met stratencircuit Bangkok: "We zijn ermee bezig"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network