Alain Prost: 'Verbod verkoop van benzine- en dieselvoertuigen is een dom besluit'
Alain Prost: 'Verbod verkoop van benzine- en dieselvoertuigen is een dom besluit'
Viervoudig wereldkampioen Alain Prost maakt zich zorgen over de toekomst van de F1
Viervoudig wereldkampioen Alain Prost staat niet achter de plannen van de Britse overheid om de benzine- en dieselvoertuigen te verbieden. Hij vindt het een domme ontwikkeling en maakt zich zorgen over de gevolgen voor de Formule 1 op de lange termijn.
Eerder deze maand kondigde de Britse overheid aan dat zij de verkoop van benzine- en dieselvoertuigen vanaf 2035 willen gaan verbieden. Dit zou grote gevolgen kunnen hebben voor de koningsklasse van de motorsport. De CO2-uitstoot van de Formule 1 ligt al geruime tijd onder vuur. De Formule 1 heeft daarom al aangegeven dat zij vanaf 2030 een klimaatneutrale sport willen worden. Toch is het nog maar de vraag of de koningsklasse kan blijven bestaan indien de plannen doorgezet worden. De Formule 1 is immers ooit opgericht om de nieuwste technologieën voor personenauto's te testen. Als die auto's niet meer verkocht mogen worden, dan is het financiële voordeel voor veel bedrijven niet meer van toepassing.
Alain Prost gelooft niet dat ze hiermee de goede kant op gaan en uit zijn ongenoegen tegenover Motorsport.com. "Ik maak me zorgen over de dingen die ik zie in de auto-industrie. We gaan de komende tien jaar een miljoen werknemers in de auto-industrie kwijtraken als we zo doorgaan." Prost gelooft ook niet dat hybride-auto's de juiste oplossing zijn om het klimaatprobleem op te lossen, gezien het hogere gewicht die de batterij en motor met zich meedragen. "Als je gewoon een dieselmotor combineert met een goed filter, dan is er geen probleem."
Prost geeft aan dat er moeilijke beslissingen gemaakt moeten worden over de route die de Formule 1 in de toekomst gaat volgen. Volgens hem zijn er op de lange termijn twee verschillende opties waar ze uit kunnen kiezen. De eerste optie is om voor een populaire motor zoals de V8 of V12 die entertainment levert te gaan. De andere optie is om een nieuwe technologie te kiezen, zoals waterstof, om zo de auto-industrie te helpen. Daarnaast geeft hij aan dat de elektrische motoren geen optie zijn: "Je wil geen elektrische motor nemen omdat we natuurlijk de Formule E al hebben, en die krijgen het moeilijk genoeg in de toekomst."
Aanbevolen door de redactie
Max Verstappen
Andretti kan zich niet vinden in kritiek Verstappen: "Dat geldt voor iedereen"
Max Verstappen
Raakt Verstappen dit weekend in Japan een bijzonder indrukwekkende reeks kwijt?
Christian Horner
'Newey blokkeert komst Horner als nieuwe teambaas Aston Martin'
Brazilië
Bizar tafereel op circuit Brazilië: zinkgat van twee meter breed brengt coureurs in gevaar

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Wolff reageert fel op Verstappen-geruchten: "Dom genoeg om pas in juli te bespreken"
- 20 minuten geleden
BMW biedt Verstappen nieuwe auto aan na rebranding van Team Redline
- 57 minuten geleden
Alonso mist mediadag Japan: geboorte eerste kind lijkt aanstaande
- 1 uur geleden
Dit is het persconferentieschema voor de Grand Prix van Japan
- 2 uur geleden
Verstappen alweer op de baan: Nederlander rijdt vlak voor F1-weekend op kletsnat Fuji
- 2 uur geleden
- 1
Marko ziet Verstappen op Nordschleife: "Ooit wil hij Le Mans rijden"
- 3 uur geleden
Veel gelezen
Hamilton maakt zich niet druk over startprocedure na 'gevaarlijke' situatie Verstappen
- 14 maart
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell steekt de draak met Hamilton na bewering over illegale Mercedes: "Hou je bek!"
- 8 maart
Windsor: 'Verstappen in september zonder contract? Dan mogelijk naar Mercedes of Aston Martin'
- 12 maart
De voorlopige startopstelling voor de Formule 1 Grand Prix van China
- 14 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
Gerelateerd nieuws
Dit zijn de grootste veranderingen richting het F1-seizoen 2024
Formule 1 slaat handen ineen met Premier League-club Tottenham Hotspur
Formule 1 geeft update over duurzaamheidsplannen van 2030
Formule 1 verbiedt militaire vliegshows voor de race
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









