Racing Point-directeur niet onder de indruk van 18-inch band voor 2021

Andrew Green, technisch directeur bij Racing Point, is sceptisch over de 2021-wagens. Hij verwacht dat de nieuwe auto's behoorlijk wat kopzorgen met zich mee zullen gaan brengen en alles behalve fijn zullen zijn om in te rijden.

Een van de voornaamste problemen die opgelost zou moeten worden met het nieuwe 2021-reglement, is dat de Formule 1-wagens dichter achter elkaar zouden moeten kunnen rijden. Dit is tot op heden lastig geweest vanwege de vuile lucht die de wagens uitbraken, wat zorgt voor bandenslijtage bij de volgende auto. Green vindt dat de teams meer vrijheid hadden moeten krijgen om dat probleem zelf op te lossen. Nu wordt hen de 18-inch band aangereikt, en Green is allesbehalve enthousiast, maar sportief directeur Ross Brawn vindt hem wat voorbarig.

"Een reden dat we overstappen naar de 18-inch band is omdat de voorste banden van de auto's ontzettend veel effect hebben op de aerodynamica," begint Brawn zijn verklaring. "De beweging van de zijwanden van een 13-inch band zijn enorm, door naar de 18-inch banden te gaan willen we dat effect verminderen," aldus de sportief directeur.

"Wij kunnen inzien hoe een 18-inch band reageert in de bochten, ik denk niet dat Andrew Green een model van 18-inch heeft liggen waarmee hij kan zien wat er met de band gebeurt in een bocht," gaat Brawn verder. "Wat mij betreft is het dus wat te voorbarig om te zeggen dat de auto's van 2021 slecht te besturen zullen zijn," besluit hij. Tot dusver hebben twee teams de 18-inch banden kunnen testen: McLaren en Mercedes. De andere teams komen in de loop van 2020 aan de beurt.

Gerelateerd

Nieuwe auto's

Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"

• 11 januari 2023 13:02
• 3

2022 vs 2021

Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021

• 22 november 2022 20:13