Mercedes blij aan de slag te kunnen met 2021: "Dit is waar F1-engineers van smullen"

Het langverwachte technisch reglement werd in oktober eindelijk naar buiten gebracht. Op sportief, technisch en financieel vlak gaat een behoorlijk aantal dingen er anders uit zien. Niet alle regels werden even enthousiast ontvangen, maar Mercedes is in ieder geval blij er nu eindelijk mee aan de slag te kunnen.

Het doel van de nieuwe regels is dat we meer spektakel gaan zien op de baan. Het huidige seizoen kende, zeker in de eerste helft, veel kritiek, met de race op het Paul Ricard circuit in Frankrijk als absolute uitschieter als saaiste van allemaal. Het idee is dat de auto's vanaf 2021 dichter achter elkaar kunnen rijden en er daardoor meer kansen worden gecreëerd voor inhaalacties. Mercedes technisch directeur James Allison is positief gestemd over de nieuwe doelstellingen, als beschrijft hij ze ook als lastig om te bewerkstelligen.

Allison is met name enthousiast over het feit dat ze nu kunnen beginnen de vertaling naar de auto van 2021. "Dit is waar F1-engineers van smullen, het ontvangen van een bak aan nieuwe regels en daarin de mogelijkheden zoeken om de snelste auto te ontwikkelen," aldus Allison tegenover Motorsport.com. "Na het lange en soms zelfs pijnlijke proces van de totstandkoming van de 2021-regels, kunnen we nu eindelijk beginnen met het leuke gedeelte," voegt hij eraan toe.

Na de bekendmaking van de regels en het concept voor het aerodynamisch pakket werd gevreesd dat de auto's veel meer op elkaar gaan lijken en de teams een stuk van hun vrijheid verliezen. Zo gaan er een aantal onderdelen gestandaardiseerd worden, om zo meer gelijke kansen te creëren voor alle teams. Om dezelfde reden is het budgetplafond in het leven geroepen. Allison ziet het als een uitdaging, "Het is even afwachten of de doelen behaald kunnen worden en of het lukt om een goed totaalpakket te ontwikkelen."

Gerelateerd

Nieuwe auto's

Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"

• 11 januari 2023 13:02
• 3

2022 vs 2021

Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021

• 22 november 2022 20:13