Plannen voor bijtanken en verplichte pitstops van de baan

Regelement 2021

Plannen voor bijtanken en verplichte pitstops van de baan

Na de laatste vergadering van de Strategy Group is besloten de plannen omtrent bijtanken en verplichte pitstops niet door te voeren.

Younes Ben Abdelkader

12 sep 2019 21:11Donderdag 12 september 2019 21:11

Maak ons je Google-favoriet

De plannen om in 2021 bijtanken en het maken van twee verplichte pitstops in te voeren zijn van de baan. De FIA heeft na de laatste vergadering van de Strategy Group besloten deze veranderingen niet door te voeren. Wel is er aangegeven dat het een constructieve vergadering was en dat er vooruitgang is geboekt om het nieuwe regelpakket voor 2021 af te ronden.

FIA-president Jean Todt had eerder dit jaar voorgesteld om bijtanken weer in te voeren als manier om het gewicht van de auto's te verminderen. Dit was een probleem dat door meerdere coureurs werd ervaren. Echter zou het volgens verschillende teams teveel impact hebben op de kosten en zou het de races te voorspelbaar maken. Een andere oplossing voor het lichter maken de bolides is er vooralsnog niet vanwege de hoge kosten die erbij betrokken zijn. Ondanks klachten van onder andere Lewis Hamilton. Het lijkt erop dat dit probleem niet voor 2021 verholpen zal zijn.

Artikel gaat verder onder video

Een ander voorstel was het invoeren van het verplicht gebruiken van drie bandentypes. Dit zou er in de praktijk voor zorgen dat de teams minstens twee pitstops per race zouden moeten maken. Ook dit plan vond geen steun en is nu dus geschrapt. Pirelli is ondertussen bezig met de overstap naar 18-inch banden na komend seizoen en de voorgestelde ban op bandenwarmers wordt nog steeds besproken. Ook dit is een verandering die de FIA graag wil doorvoeren maar er is veel weerstand vanuit de teams.

De volgende vergadering zal begin volgende maand plaatsvinden voordat er gestemd zal worden over het goedkeuren van de nieuwe regels. Ook hier worden door velen vraagtekens bij gezet, met name bij het feit dat Ferrari een veto recht heeft tijdens het stemmen. De Italiaanse renstal heeft haar zorgen geuit over het invoeren van standaardonderdelen. Ook dit is tijdens de vergadering besproken.

Hoewel er vooral over 2021 gepraat is, zijn ook de plannen omtrent de banden voor volgend jaar besproken. Na een aantal spannende races, is de vraag naar verandering op dit gebied weer enigszins verstomd. De Pirelli banden voor 2020 zullen na de Grand Prix van Abu Dhabi voor het eerst getest worden. Deze banden zullen in gebruik genomen worden tenzij de teams het eens worden over een andere aanpak.