Ferrari niet blij met 2021-reglementen: "Teveel standaard onderdelen"
Ferrari niet blij met 2021-reglementen: "Teveel standaard onderdelen"
Volgens Binotto gaat Formule 1 om competitie en druist een dergelijke ontwikkeling daartegenin.
Ferrari-teambaas Mattia Binotto is nog niet tevreden met de voorgestelde 2021-reglementen, omdat daarin teveel gericht wordt op standaardisatie: het inzetten van gelijkwaardige onderdelen in auto's van verschillende Formule 1-teams.
Liberty Media is van mening dat standaardisatie een groot aandeel kan vormen in de essentie van de 2021-reglementen, namelijk het spannender maken van de sport. Een andere belangrijke wijziging daarin is het budgetplafond, waarvan al bekend is dat die er gaat komen. De mate van standaardisatie en de volledige vormgeving van de nieuwe reglementen moet in oktober worden vastgesteld. Binotto hoopt dus dat het aantal standaardonderdelen kan worden teruggedrongen: "Ik ben nog niet tevreden," zegt hij tegenover Motorsport.com, "In het begin zeiden we altijd tegen standaardisatie te zijn, en nu gaan we meer en meer die kant op."
Volgens Binotto gaat Formule 1 om competitie en druist een dergelijke ontwikkeling daartegenin. Ook het financiële en economische aspect staat hem tegen. “Duurzaamheid is een sleutelfactor, en van het budgetlimiet zijn we ook allemaal groot voorstander. Het is een belangrijke financiële meevaller en het dicht de kloof tussen de kleine en de grote teams - zelfs als misschien het overeengekomen budget voor kleine teams zeer hoog blijkt te zijn. Je verkleint tenminste de kloof."
Zak Brown: 'Verdere gesprekken over 2021 is uitstel van executie'Lees meer
De Italiaan denkt dat de topteams toch wel tegen het maximum van het plafond gaan spenderen, ook als er standaard onderdelen worden toegevoegd. "Daar heeft de standaardisatie helemaal geen invloed op," zegt hij. Bovendien brengt het veel onvoorziene problemen met zich mee, aldus Binotto. "Als je helemaal vanaf de grond moet beginnen, zijn er waarschijnlijk een boel onbedoelde consequenties en is het risico dus erg hoog. Ook vinden we dat de aerodynamica een verschil in vermogen moet blijven brengen." De teambaas benadrukt dat de 2021-reglementen geen reden zijn om te overdrijven. "We hebben vandaag de dag ook al spektakel, dus er hoeven maar een paar kleine dingetjes verbeterd te worden en daar moeten we het allemaal over eens zijn."
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Interview
Coronel: 'Als Verstappen vertrekt, gaat de Formule 1 nog veel meer verliezen dan ze al doen'
Recap
'Verstappen kan mee naar McLaren', Jos over toekomstplannen Max | GPFans Recap
George Russell
Russell krijgt angstaanjagend advies van Brundle: "Hij moet zich ernstig zorgen maken"
FORMULE 1
Marko: 'Lambiase en Verstappen waren als oud echtpaar, groot verlies voor Red Bull'

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Potentiële opvolger Verstappen bekend', Jos Verstappen hekelt uitspraken Schumacher | GPFans Recap
- Gisteren 21:45
Jos Verstappen reageert fel op Ralf Schumacher: 'Hij praat een hoop bullshit'
- Gisteren 20:52
Helmut Marko luidt noodklok over F1-regels 2026: 'Rijvaardigheid coureur weer centraal'
- Gisteren 20:02
- 1
'Er is geen reden voor Verstappen om bij Red Bull te blijven' | GPFans Raceteam
- Gisteren 19:15
- 1
Eddie Irvine tempert euforie over Hamilton: 'Overklast door Leclerc'
- Gisteren 18:30
- 1
'Dit bedrag verliest de Formule 1 bij een potentieel vertrek van Verstappen'
- Gisteren 17:45
Veel gelezen
'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'
- 6 april
Organisatie 24h Nürburgring merkt 'Verstappen-effect' en moet ingrijpen
- 11 april
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
Norris zeer sarcastisch over 2026-wagens: "Beste racen dat ik ooit heb gezien!"
- 29 maart
'Red Bull Ford-motor is te krachtig om in ADUO-programma te vallen'
- 3 april
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











