2e vrije training Spanje: Bottas opnieuw de snelste, Verstappen P5

SpanishGP

2e vrije training Spanje: Bottas opnieuw de snelste, Verstappen P5

De eerste dag van het raceweekend in Spanje is achter de rug. Zojuist werd de tweede vrije training in Barcelona afgevlagd.

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

10 mei 2019 16:29Vrijdag 10 mei 2019 16:29 Laatste update: 09:09

De vlag is gevallen in de tweede vrije training op het Circuit de Catalunya in Barcelona en daarmee is de eerste dag van het raceweekend in Spanje achter de rug. Opnieuw mocht Valtteri Bottas zich de snelste van de training noemen. Max Verstappen klokte de vijfde tijd.

De tweede oefensessie werd afgetrapt door Kevin Magnussen. De Deen ging in zijn Haas als eerste de baan op. Kort daarna zagen we ook Max Verstappen naar buiten gaan. De Nederlander deed dit op de mediumband. Hiermee kon direct worden geconstateerd dat de problemen aan zijn RB15 tijdig waren opgelost. De Limburger zette echter niet direct een tijd neer in de tweede training, want na een installatierondje dook hij weer naar binnen. Ook Pierre Gasly klokte nog geen tijd in de beginfase. Ditzelfde zagen we ook bij Mercedes, in tegenstelling tot de beide Ferrari's, die al snel een aantal ronden achter hun naam zette.

Artikel gaat verder onder video

Het was dan ook Sebastian Vettel die lange tijd aan kop ging in de tweede training. De viervoudig wereldkampioen kwam tot een ronde van 1:18.546. Hiermee stond hij ruim een seconde voor zijn teamgenoot Charles Leclerc. Na ongeveer twintig minuten meldde ook de beide Mercedessen zich op de baan. Valtteri Bottas wist direct onder de tijd van Vettel te duiken en liet een 1:18.259 noteren. Hamilton kwam kort daarna ook over de streep, maar klokte geen snelle tijd, mede door een stuurfout. Verstappen ging kort daarna naar de derde tijd met een behoorlijk snelle ronde. De Nederlander klokte de derde tijd op slechts drie tienden van Bottas. Magnussen was op dat moment nog steeds knap de nummer vijf, met een tijd die 'slechts' één seconde verwijderd bleef van die van Bottas.

Hamilton, die op dat moment nog steeds leek te worstelen met zijn auto, zag hoe zijn teamgenoot de snelste tijd verder wist aan te scherpen. Bottas ging naar een 1:17.835 en wist hiermee zijn voorsprong op Vettel en Verstappen te vergroten tot ruim zeven tienden. Hamilton, die op een harde compound reed dan zijn collega, kwam in zijn eerste snelle ronde tot de vierde tijd, op ruim acht tienden van de snelste tijd. Gasly stond na een half uur rijden nog op de zesde stek.

Ferrari beantwoorde de snelste tijd van Bottas met een snelste tijd voor Leclerc. De talentvolle Monegask klokte een 1:17.585. Ook Vettel bleek sneller dan zijn Finse concurrent, want hij wist de tijd van Bottas met zo'n twee tienden te verbeteren en nam hiermee de tweede plaats op de tijdenlijst in. In de tussentijd bleven ook de beide bolides van Haas lekker gaan, met een vierde tijd voor Romain Grosjean en de vijfde tijd voor Magnussen. Daar moet wel bij gezegd worden dat zij op de snelste bandensoort reden.

Het gevecht om de snelste tijd werd verder doorgezet toen de beide Mercedes-coureurs er weer even goed voor gingen zitten. Zij wisten beiden de twee Ferrari's te passeren op de lijst. Bottas ging met een 1:17.284 net ietsje sneller dan collega Hamilton. Op dat moment, zo'n 35 minuten voor het einde, nam Verstappen de vijfde plaats in op ruim zeven tienden. Gasly stond op P7, met Grosjean nog boven hem. Bij Renault ging het allemaal wat minder vlot. Nico Hülkenberg en Daniel Ricciardo moesten zich tevreden stellen met een respectievelijke veertiende en vijftiende plaats. Weinig verrassend was het opnieuw Williams dat de laatste twee plaatsen op de lijst mocht bekleden. George Russell en Robert Kubica kwamen zelfs niet in de buurt van de tijd van Sergio Pérez, die achttiende werd.

In het laatste deel van de training schakelde men om van de kwalificatiesimulatie naar de racesimulatie. Aan de snelste rondetijden veranderde vanaf dat moment niet zo veel meer. Mercedes bleek ook het racetempo goed voor elkaar te hebben, want Hamilton reed net als Leclerc op de harde band, maar de Brit wist gemiddeld een halve seconde per ronde te winnen ten opzichte van de Ferrari. Bottas en Vettel reden op de mediumband, en ook hier was het de Mercedes die sneller was. Red Bull Racing leek qua racepace een beetje op het niveau van Ferrari te zitten.