close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

RB15 gaat op de schop: 'Er komen grote updates aan, het komt goed'

Foto: © LAT Images

RB15 gaat op de schop: 'Er komen grote updates aan, het komt goed'

Red Bull Racing heeft de RB15 nog niet helemaal ideaal voor elkaar, dus gaat het ontwerp op de schop

Waar de meesten ervan overtuigd leken dat Red Bull Racing eerder moeilijkheden met de Honda-motor zou krijgen dan met hun nieuwe chassis, blijkt het omgekeerde waar te zijn. De RB15 werkt nog niet helemaal zoals het zou moeten en volgens Dr. Helmut Marko worden er daarom belangrijke wijzigingen aangebracht in de komende tijd.

In Bahrein werd pijnlijk duidelijk dat de RB15 nog niet het bochtenmonster is wat zijn voorganger was. De auto is nerveus op vooral de zachtere compounds en Max Verstappen worstelde ermee tijdens de race afgelopen weekend. De Honda-motor doet het vooralsnog heel goed, maar nu werkt het chassis dus nog niet echt mee. Dr. Helmut Marko geeft aan het Nederlandse magazine Formule 1 toe dat het probleem nu bij henzelf ligt: "We hebben een aerodynamisch probleem, dat zit ‘m in het chassis.”

Marko stelt de fans daarbij wel gelijk gerust, want er wordt hard gewerkt aan veranderingen. De 75-jarige verwacht niet dat Red Bull nu al achter de feiten aan gaat lopen: "Het komt goed dit jaar, absoluut," aldus de Oostenrijker, die daarbij aangeeft dat er in China alweer een belangrijke update aankomt, maar dat in Barcelona er helemaal een grote verandering voor de RB15 staat te wachten.

Daniel Ticktum test een andere voorvleugel
Daniel Ticktum test een andere voorvleugel

'Ferrari-concept'

Het lijkt erop dat Red Bull de basisopzet van de RB15 veranderd wordt en meer richting de aerodynamische filosofie van de Ferrari gaat. Red Bull experimenteerde deze week namelijk bij de tests in Bahrein met een compleet nieuwe voorvleugel, die meer het principe van die van Ferrari volgt.

Newey: 'Mercedes heeft een probleem als voorvleugel anders moet'Lees meer

Om dat te laten werken, moet ook een deel van de aerodynamica verder naar achteren op de auto op de schop. Een ingrijpende verandering, maar dat is topontwerper Adrian Newey over het algemeen wel toevertrouwd. In gesprek met Auto Motor und Sport geeft Dr. Marko aan: "Newey is diep in gedachten verzonken, dat betekent meestal dat hij door heeft wat er moet gebeuren om het probleem te verhelpen."

Kan Red Bull snel weer aanhaken?

1.190 stemmen

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play