LIVE | Eerste vrije training GP Singapore: Antonelli snelste in Mercedes één-twee

1. Antonelli
2. Russell
3. Leclerc
4. Hadjar
5. Piastri
6. Norris
7. Hamilton
8. Verstappen
9. Gasly
10. Alonso
11. Ocon
12. Bortoleto
13. Hülkenberg
14. Bearman
15. Sainz
16. Albon
17. Stroll
18. Lawson
19. Colapinto
20. Bottas
21. Lindblad
22. Pérez

Kimi Antonelli en George Russell lopen een tiende harder dan Charles Leclerc en de Zilverpijlen schuiven op naar de eerste twee plekken. Antonelli klokt een 1:33.830. De meeste coureurs komen na de run op de harde compound naar binnen. Het wordt zo dadelijk tijd voor de kwalificatiesimulatie.

Charles Leclerc duikt als eerste in de 1:33. Het is een 1:33.969 om precies te zijn voor de Ferrari-coureur. Hij staat nu weer eerste, 0.067 seconden voor Isack Hadjar en 0.356 seconden voor Kimi Antonelli. Lando Norris en Max Verstappen zakken terug naar P4 en P5, respectievelijk, terwijl Lewis Hamilton rechtdoor schiet bij de eerste bocht.

Lando Norris is maar liefst zes tienden sneller dan wie dan ook en ook Max Verstappen en George Russell duiken onder de tijd van Charles Leclerc.

1. Norris
2. Verstappen
3. Russell
4. Leclerc
5. Hamilton
6. Antonelli
7. Hadjar
8. Piastri
9. Bortoleto
10. Gasly
11. Bearman
12. Alonso
13. Ocon
14. Hülkenberg
15. Colapinto
16. Albon
17. Lawson
18. Sainz
19. Lindblad
20. Stroll
21. Bottas
22. Pérez

Alleen Cadillac heeft tot dusver op de mediums gereden. Alle andere coureurs rijden rond op de harde compound.

Charles Leclerc met een 1:35.209 evenals Lando Norris, Kimi Antonelli en Lewis Hamilton duiken onder de Red Bulls door. Isack Hadjar gaat naar de vijfde plek en is anderhalf tiende sneller dan Max Verstappen.

Het bottoming is "rampzalig" voor Isack Hadjar. Daarnaast noemt hij het gaspedaal 'glad'. Glijdt hij met zijn voet er steeds vanaf? De Frans-Algerijnse coureur komt niet naar binnen en zet een persoonlijke verbetering neer.

Lance Stroll schiet rechtdoor in de eerste bocht en Lando Norris doet dat bij bocht 15. George Russell heeft er last van dat zijn auto "stijf" aan voelt aan de voor- én de achterkant van de Mercedes. Isack Hadjar laat via de boardradio weten dat het stuiteren tegen het alvast (bottoming) te gek voor woorden is.

Max Verstappen gaat paars in sector 1 en 2, en met een 1:35.641 is hij 2.058 seconden rapper dan Kimi Antonelli. Isack Hadjar schuift op naar de tweede stek met een 1:36.985.

Kimi Antonelli klokt een 1:37.699 in de eerste zes minuten van de vrije training, 0.019 seconden voor Charles Leclerc. Maar er moeten nog veel grotere verbeteringen komen.

Bij Red Bull waren ze nog even bezig met verven. De RB22 van Isack Hadjar wordt met flow-vis naar buiten gestuurd. Nadat Hadjar de garage verlaat, zijn meteen alle 22 coureurs op de baan. Iedereen staat op de harde band, behalve Sergio Pérez. Zijn Cadillac vinden we op de mediums.

Het licht aan het einde van de pitstraat is op groen gegaan. De eerste en enige vrije training is begonnen en het zal druk worden op de baan.

Omdat George Russell de grens van motoronderdelen wordt verschreden, zal hij op zondag de Grand Prix van Singapore vanaf de laatste plek moeten aanvangen.

Singapore is Max Verstappen eigenlijk altijd ontglipt. Keer op keer is de Red Bull-bolide er niet competitief. De viervoudig wereldkampioen heeft hier nog nooit gewonnen of de pole position behaald. Ook heeft hij slechts drie ronden aan de leiding geleden.

Volgend jaar vindt er juist een F1 Sprint plaats in drie van de laatste vier evenementen en wordt het format uitgebreid naar tien in plaats van zes Grand Prix-weekenden: Bahrein, Australië, Japan, Canada, Monaco, Groot-Brittannië, Italië, São Paulo, Qatar en Abu Dhabi.

Normaal gesproken kwamen de sprintweekenden altijd wat later in het seizoen, maar voor dit jaar is Singapore de allerlaatste. George Russell won de Sprint in China, Canada en op Zandvoort, Lando Norris in Miami en Kimi Antonelli op Silverstone.