LIVE | Tweede vrije training GP Italië: Verstappen met klaagzang, Russell snelste

"De auto is weer erg aan het stuiteren nu", legt Max Verstappen uit via de boardradio. "Ik weet niet of de voorwielophanging weer een impact heeft gehad, maar hoe dan ook, de auto stuitert", klinkt het met nog vier minuten te gaan.

Gabriel Bortoleto komt naar binnen en klaagt over een motorprobleem. Er wordt over de boardradio gesproken van een mogelijke 'misfire'. Met nog zeven minuten op de klok lijkt het einde sessie voor de Audi-coureur.

Charles Leclerc spint bij het uitkomen van de Variante delle Roggia. De Ferrari-coureur heeft hiermee een setje van de zachte band redelijk vernield.

De meeste coureurs zijn bezig met de long runs op de harde band en de mediumcompound en dus zien we weinig verbeteringen. Max Verstappen is momenteel bezig aan zijn vijfde ronde op rij met de mediums. Andrea Kimi Antonelli begint nu aan zijn dertiende ronde op het hardste rubber.

1. Russell
2. Leclerc
3. Antonelli
4. Norris
5. Hamilton
6. Piastri
7. Lindblad
8. Verstappen
9. Tsunoda
10. Colapinto
11. Lawson
12. Bearman
13. Hülkenberg
14. Gasly
15. Bortoleto
16. Albon
17. Sainz
18. Ocon
19. Pérez
20. Bottas
21. Stroll
22. Alonso

George Russell springt weer naar de eerste positie met een 1:22.559. Lando Norris en Oscar Piastri stonden de gehele eerste helft van de sessie buiten de top tien, maar verbeteren nu richting P4 en P6, respectievelijk.

Charles Leclerc verslaat George Russell op zeven duizendsten en stijgt naar de eerste positie. Lewis Hamilton komt op de vierde stek terecht achter de Zilverpijlen. Yuki Tsunoda loopt één honderdste harder dan Racing Bulls-ploegmaat Arvid Lindblad. Beiden staan voor Max Verstappen, die nu zevende is op acht tienden afstand van Leclerc. Franco Colapinto, Liam Lawson en Ollie Bearman sluiten de huidige top tien af.

George Russell zet een 1:22.686 neer en is daarmee 0.014 seconden sneller dan Andrea Kimi Antonelli. De Mercedessen hebben ondertussen een gat van acht tienden op Arvid Lindblad, Charles Leclerc en Liam Lawson, maar de drie laatstgenoemden komen nu naar buiten op een nieuw setje softs.

Andrea Kimi Antonelli loopt nog een halve seconde harder op de zachte band. Hij staat nu ruim eerste met een 1:22.700. George Russell leek af te stevenen op een verbetering, maar maakt eventjes een pitstop. Hij haakte zijn ronde af vanwege oververhitting van het Pirelli-rubber.

1. Russell
2. Antonelli
3. Lindblad
4. Leclerc
5. Lawson
6. Verstappen
7. Bortoleto
8. Norris
9. Hamilton
10. Piastri
11. Colapinto
12. Gasly
13. Tsunoda
14. Sainz
15. Albon
16. Bearman
17. Hülkenberg
18. Ocon
19. Stroll
20. Bottas
21. Alonso
22. Pérez

Max Verstappen laat race-engineer Tom Hart weten dat het voelt alsof hij door de bochten op ijs rijdt. Tevens werken de remmen niet goed. George Russell vindt ondertussen een extra twee tienden en stijgt met een 1:23.202 naar de eerste positie.

Lance Stroll lijkt aan de kant te gaan voor Lando Norris bij de Variante del Rettifilo, maar de Aston Martin-coureur gaat vervolgens toch terug naar de racelijn. De regerend wereldkampioen moet de chicane afsteken om Stroll te ontwijken. Ook Charles Leclerc is rechtdoor gegaan door een foutje.

Max Verstappen vindt een extra acht tienden van een seconde en stijgt van P13 naar P8. Hij zit een halve seconde af van Andrea Kimi Antonelli, die nog altijd de sessie leidt voor George Russell, Arvid Lindblad, Charles Leclerc, Lando Norris, Lewis Hamilton en Oscar Piastri.

Red Bull verwisselt de voorvleugel in de pits en stuurt Max Verstappen meteen weer naar buiten.

"Ugh, dit is niet best. Ik heb totaal geen downforce op de auto", klinkt het bij Max Verstappen op de boardradio. Hij spreekt met Gianpiero Lambiase's invaller, race-engineer Tom Hart, af om naar de garage te komen en de voorvleugel te onderzoeken.