Dit is hoe de kwalificaties eruit gaan zien met elf teams op de grid

Het Formule 1-seizoen van 2026 brengt de nodige veranderingen in de kwalificaties mee nu we elf teams op de grid hebben staan. Met de komst van Cadillac is het nodig om wat aanpassingen te doen in de reglementen om zo de strijd eerlijk te houden. We zetten vlak voor de eerste kwalificatie van het seizoen voor je op een rij hoe het kwalificatieformat eruit komt te zien.

Door elf teams op de grid in 2026, gaan er 22 auto's de baan op in de kwalificaties. Dat kan met name op smalle circuits zoals Monaco voor grote problemen gaan zorgen. Om hier goed mee om te kunnen gaan, heeft de FIA ervoor gekozen om in elke sessie telkens één auto meer af te laten vallen. Dat betekent dat er na de normale kwalificaties Q1 en na SQ1 in de sprintkwalificaties, er in dat geval zes coureurs afvallen en zestien doorgaan naar de volgende sessie. Voor Q2 en SQ2 geldt dan hetzelfde. Uiteindelijk gaan dan dus tien coureurs strijden om de pole position.

De tijden

Wat betreft de lengtes van de sessies, blijft er veel hetzelfde, maar gaat het er wel anders aan toe. De reguliere kwalificaties bestaan net als de sprintkwalificaties uit drie sessies, maar hebben natuurlijk wel een andere naam. De sprintkwalificaties bestaan uit SQ1, SQ2 en SQ3 en duren respectievelijk twaalf, tien en acht minuten. Ook is er een pauze van zeven minuten tussen elke sessie. De reguliere kwalificaties bestaan uit Q1, Q2 en Q3 en duren achttien, vijftien en twaalf minuten. Ook is er na Q1 een pauze van zeven minuten, maar er is een pauze van acht minuten in plaats van zeven minuten na Q2. Daardoor gaat het net wat anders tussen de sessies door, maar blijft de spanning er voor coureurs en fans vooralsnog goed in zitten.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Helikopterpiloot blikt terug op redding Schumacher: 'Ik dacht eerst dat het een grap was'

• 19 minuten geleden
• 1

Verstappen open over opvoeding: "Er zijn veel ouders die hun kind pushen"

• 1 uur geleden

Verschoor ziet Bottas worstelen bij Cadillac: 'Doel is Herta in stoeltje te zetten'

• 2 uur geleden

Gridstraf voor Verstappen Racing op Monza na incident Lulham

• 3 uur geleden

Plooij en Gademan geloven niks van strenge Mercedes-communicatie: "Voor de bühne"

• Vandaag 14:11

Jos Verstappen sneert naar Steiner: 'Ik begrijp waarom je geen teambaas meer bent'

• Vandaag 13:10
• 1