'FIA opent nieuwe maas in de wet na verandering van reglement omtrent brandstof'
'FIA opent nieuwe maas in de wet na verandering van reglement omtrent brandstof'
Nieuwe technische reglementen doen hun intrede in de Formule 1 in 2026. Daar horen ook duurzame brandstoffen bij. Op dat gebied is een nieuwe maas in de wet ontdekt.
De power units van volgend jaar zullen veel meer afhankelijk zijn van elektrisch vermogen vanuit de batterij en de MGU-K. Waar het elektrisch vermogen eerst rond de 120kW ligt, zal dat aankomend seizoen zo'n 350kW zijn. De verhouding tussen vermogen van de verbrandingsmotor en van de elektrische motor wordt ongeveer 50-50. Er hoeft daardoor minder brandstof gebruikt te worden. F1-auto's mochten tot en met afgelopen seizoen niet meer dan 100kg brandstof per uur verbruiken. In 2026 wordt dit 3000MJ/h, wat omgerekend ongeveer 70kg brandstof per uur is.
Artikel C5.9.3 aangepast
Het meten van de snelheid waarmee de brandstof door de power unit wordt gepompt, gebeurt met een apparaatje van het bedrijf Allengra. Met deze fuel flow-meter zou gesjoemeld kunnen worden en dus paste de FIA een regel hierover aan. In artikel C5.9.3 van het technisch reglement stond eerst "elke vorm van expres verhitten of verkoelen van de fuel flow-meter is verboden". Tegenwoordig staat er dat "elk apparaat, systeem of procedure waarvan het het doel heeft om de temperatuur van de fuel flow-meter te veranderen, is verboden".

Bijwerking van een 'illegaal' systeem in plaats van hoofddoel
Dit opent echter een nieuwe maas in de wet, of zoals de Engelsen mooi zeg, een loophole. Dit zou F1-teams namelijk de mogelijkheid kunnen geven om toch een 'apparaat, systeem of procedure' te ontwikkelen waarvan het níet als hoofddoel heeft om de temperatuur van de fuel flow-meter te veranderen, maar dat het dat wel als bijwerking heeft. Dat zagen we bijvoorbeeld ook bij de achterwielophanging van Mercedes in 2021. De constant aanpassende rijhoogte hielp bij de stabiliteit en de juiste balans tussen topsnelheid en downforce, terwijl het eigenlijk niet mocht, maar omdat het als bijwerking van een 'illegaal' systeem werd gezien, werd het tot het einde van het seizoen toegelaten. Aangezien deze regel pas begin deze maand is gewijzigd, is het nog maar de vraag of F1-teams hier mee bezig zijn geweest of dat er nu pas ontwikkelingen gaan komen op dit gebied.
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Exclusief
Browning is klaar voor stap naar Formule 1: "Mijn stage in de sport zit erop"
klare taal van webber
Manager Piastri reageert op geruchten over Red Bull-McLaren-ruil met Verstappen
papier als communicatiemiddel
Dit is waarom Verstappen in de cockpit steeds een A4-velletje krijgt van Lambiase
marko in amsterdam
Crisisberaad in Amsterdam? Management Verstappen gespot met Helmut Marko

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Marko verklaart meeting met kamp-Verstappen, 'FIA vermoedt gesjoemel en grijpt in' | GPFans Recap
- Gisteren 21:42
Hill oneens met uitspraken over 'beste coureur' Verstappen: 'Hij rijdt niet met zijn verstand'
- Gisteren 20:48
- 8
VIDEO | 'Management Verstappen liet bewust foto lekken om druk op te voeren bij Red Bull'
- Gisteren 19:53
Pérez reageert op bewering over 2025-verlies Verstappen: "Je weet het nooit"
- Gisteren 18:56
McLaren op Goodwood in actie met door Lamborghini V12 aangedreven F1-auto
- Gisteren 18:01
Hamilton duikt op in vakantiefoto's met kinderen van Kim Kardashian
- Gisteren 17:07
Veel gelezen
Strafpunten F1: Bearman eindelijk niet meer in de buurt van schorsing na Britse GP
- 10 juli
Verstappen naar McLaren is meer dan logisch: Red Bull is niet meer wat het ooit was
- 8 juli
FIA grijpt in vanwege extreme weersomstandigheden in Oostenrijk
- 25 juni
'Transfer Verstappen in afrondende fase', FIA doet onderzoek naar RB22 | GPFans Recap
- 8 juli
'Red Bull wacht op antwoord, kamp-Verstappen stelt beslissing uit'
- 1 juli
Hadjar vol lof over P2 Verstappen: "Erg indrukwekkend"
- 29 juni
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











