LIVE (gesloten) | Grand Prix van Italië: Verstappen brengt McLaren terug op aarde met dominante overwinning

Dit is helaas alweer het einde van dit liveblog. Bedankt voor het kijken en tot de volgende keer!

Max Verstappen pakt een dominante zege in de Grand Prix van Italië! De Nederlander was vandaag opnieuw oppermachtig en hield de McLarens onder controle. Lando Norris moet genoegen nemen met P2, Oscar Piastri completeert het podium op P3.

Over de radio hoort Max Verstappen dat zowel Piastri als Norris een pitstop hebben gemaakt. Zijn reactie: "Door een trage stop?" Wanneer hem wordt uitgelegd dat McLaren dit deed om het eerlijk te houden in de strijd binnen het team, schiet Max in de lach.

McLaren grijpt in: Oscar Piastri krijgt via de radio de instructie om Norris weer voor te laten. Piastri gehoorzaamt, maar maakt over de boordradio duidelijk dat hij het níet eens is: "We zeiden dat een trage pitstop onderdeel is van de competitie." Toch schuift Norris weer terug naar voren.

Bij de stop van Norris ging het mis: het linker voorwiel wilde er niet goed op, waardoor de pitstop 5,9 seconden duurde! Dat kost meteen veel tijd en tot overmaat van ramp profiteerde teamgenoot Piastri direct: hij komt Norris voorbij en pakt de plek in de strijd achter Verstappen.

Ollie Bearman krijgt een tijdstraf van 10 seconden voor het veroorzaken van een botsing eerder in de race.

Oscar Piastri dook de pits in voor zijn bandenwissel en kreeg een bliksemsnelle stop van McLaren: slechts 1,9 seconden!

1️⃣ Norris (nog niet gestopt)
2️⃣ Piastri +3.7s (nog niet gestopt)
3️⃣ Verstappen +11.0s (op harde band, 1 stop)
4️⃣ Leclerc +32.4s (1 stop, harde band)
5️⃣ Russell +37.3s (1 stop)
6️⃣ Hamilton +44.4s (1 stop)
7️⃣ Ocon +47.4s (1 stop)
8️⃣ Stroll +49.2s (1 stop)
9️⃣ Antonelli +56.2s (1 stop)
🔟 Albon +56.3s (1 stop)

Beide McLarens rijden nog op hun eerste set mediums en moeten dus nog pitten. Daarmee ligt Verstappen eigenlijk stevig in de virtuele leiding.

Bearman en Sainz raken elkaar en spinnen, maar tot opluchting van Verstappen en de rest van de kop is er géén Safety Car nodig. Beide coureurs konden weer door, al verliezen ze uiteraard flink wat tijd.

Max Verstappen komt binnen en wisselt naar een set harde banden. Norris liet over de radio weten dat hij "het tegenovergestelde" wil doen van Verstappen... Dus mogelijk gaat McLaren straks juist voor softs tot het einde.

Red Bull had liever wíllen reageren, maar doordat McLaren langer door kan op zijn banden, moest Verstappen als eerste stoppen. Dat geeft Norris de strategische upper hand én laat Max nu ook iets gevoeliger voor een mogelijke safetycar-situatie.

"Box, Box!" Verstappen gaat naar binnen en dat gaat soepel. 2.3 is een uitstekende tijd voor het team.

Charles Leclerc knalt er meteen een fastest lap uit met een 1:22.170! Toch klinkt hij via de boordradio niet helemaal tevreden: "Als we toch niet onder druk stonden, waarom hebben we dan gepit?"

Charles Leclerc is naar binnen geweest voor zijn eerste stop en komt weer de baan op vóór George Russell. Geen undercut-succes dus voor Mercedes.

Via de radio vraagt Norris zich af of een stint op de zachte band misschien een optie is richting het einde van de race. Ondertussen gaat het mis verder naar achteren: Tsunoda en Lawson raken elkaar even. Yuki over de boordradio: "Wat doet ‘ie nou, man?"

1️⃣ Verstappen
2️⃣ Norris +6.2s
3️⃣ Piastri +12.3s
4️⃣ Leclerc +19.0s
5️⃣ Hamilton +25.7s 
6️⃣ Albon +38.9s 
7️⃣ Sainz +41.1s 
8️⃣ Ocon +42.0s
9️⃣ Stroll +43.0s
🔟 Hadjar +43.9s 

Verstappen blijft ongenaakbaar en rijdt zelfs de snelste ronde met een 1:22.8. De eerste echte pitstop-ronde voor de toppers laat nog even op zich wachten, maar in het middenveld zijn al meerdere stops gemaakt.