Teams nemen nieuwe varianten van voorvleugels mee naar GP-weekend van Spanje
Teams nemen nieuwe varianten van voorvleugels mee naar GP-weekend van Spanje
Redactie
Het grote gespreksonderwerp in aanloop naar het raceweekend in Spanje is toch wel de aanscherping van de test op de flexibiliteit van de voorvleugels. De teams krijgen te maken met strengere controles van de FIA, en inmiddels zijn de ‘nieuwe’ voorvleugels al gespot in de pitstraat van Barcelona.
Dit weekend gaat de FIA strenger toezien op het gebruik van flexibele vleugels. Dat doet het orgaan door middel van een strengere statische test. De verticale doorbuiging van de voorvleugel mag niet meer dan 10 millimeter bedragen, bij een belasting van 100 kg. Bij de belasting op slechts één van de zijde van de vleugel, mag de doorbuiging niet meer dan 15 millimeter bedragen.
Impact van verscherping
Voorafgaand aan het seizoen werd nog gesproken over een mogelijke gamechanger die deze nieuwe aanscherping met zich mee zou brengen. Toch lijkt die verwachting inmiddels bijgesteld. Red Bull-teambaas Christian Horner verwacht slechts subtiele veranderingen in de competitiviteit, en volgens Auto Motor und Sport-journalist Michael Schmidt zijn de teams allang bezig met methodes om de nieuwe test te omzeilen, terwijl ze toch hetzelfde effect op de baan proberen te behouden.
Hoe het aangescherpte reglement uitpakt, zal dit weekend duidelijk worden. Wel hebben de teams nieuwe varianten van hun vleugels meegenomen naar het raceweekend in Spanje.
— Sala Stampa Racing (@SalaStampRacing) May 29, 2025
#F1 | Comparisons between the new & old front wing of the SF-25 #BarcelonaGP 🇪🇸
Surprised by the lack of changes in platform view. Quite frankly the shapes look identical. I say surprising because there will be characteristic changes with less aeroelastic potential at different… pic.twitter.com/pzqes6KBRf