McLaren en Haas pakken uit: alle upgrades voor de Britse Grand Prix op een rijtje

Dit weekend wordt de derde en laatste race van een tripleheader verreden: de Britse Grand Prix op het klassieke Silverstone. Opnieuw zijn er upgrades meegenomen en wij nemen ze even allemaal door.

Er zijn weinig teams die grote upgradepakketten hebben meegenomen naar Northamptonshire. Alpine, Ferrari en Williams hebben überhaupt geen nieuwe onderdelen meegebracht. Red Bull Racing heeft zich geconcentreerd op de vloer van de RB20. De body van de vloer evenals de randen zijn aangepakt om iets meer downforce en tegelijkertijd stabiliteit te creëren. Mercedes heeft een nieuwe voor- en achtervleugel ontwikkeld om minder last te hebben van drag en speciaal voor de Britse Grand Prix zijn ook de voorremmen aangepast voor betere koeling. Aston Martin heeft een nieuwe voorvleugel ontwikkeld om een betere algehele luchtstroom te creëren. VCARB heeft een vleugeltje op de halo verwijderd, eveneens voor een efficiëntere luchtstroom. Om dezelfde reden heeft Kick Sauber een nieuwe vloer meegenomen naar Silverstone.

OOK INTERESSANT: Magnussen wist "al vier maanden" dat Bearman voor Haas zou gaan rijden

Haas en McLaren

Haas brengt de meeste upgrades mee en het gaat om maar liefst zeven nieuwe onderdelen voor de VF-24. De geüpdatete body van de vloer moet voor meer downforce zorgen. De fences evenals de randen van de vloer zijn ook aangepast om de nieuwe vloer compleet te maken. De vorm van de sidepods zijn veranderd voor een betere luchtstroom naar de achterkant van de auto. Bij de aangepast sidepods hoort ook een nieuwe engine cover evenals de bevestigingen van de spiegels. De achterhoeken zijn ook meegenomen in dit upgradepakket om samen te werken met de nieuwe vloer om de betere luchtstroom te optimaliseren rond de achterwielen.

McLaren brengt vijf nieuwe onderdelen mee naar hun thuisrace. Het team waar Lando Norris en Oscar Piastri voor uitkomen, heeft een achtervleugel ontworpen die speciaal voor Silverstone is. Het gaat om eentje met minder downforce, maar daardoor ook minder drag. Daarnaast zijn drie nieuwe beam wings meegenomen: eentje met veel load, middelmatige load en weinig load. Zo kunnen ze verschillende beam wings uitproberen en kijken welke het beste past op de papaya-kleurige bolides. Een nieuwe engine cover moet zorgen voor betere koeling van de motor. Door meer nieuwe onderdelen mee te nemen dan Red Bull hoopt McLaren het gat verder te kunnen dichten.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

'Red Bull en Mercedes gebruiken kwalificatietruc: Ferrari stapt naar FIA'

• 3 uur geleden
• 5

Russell flink aan het foeteren over nieuwe wagens in niet uitgezonden boardradio

• 2 uur geleden
• 7

Brundle reageert op dreigementen Verstappen: 'Ik begin het saai te vinden'

• 3 uur geleden
• 9

Montoya over dreigend vertrek Verstappen: 'Sport is groter dan één persoon'

• Vandaag 14:17
• 9

Montoya klaar met klagende Verstappen: "Niemand is groter dan de sport"

• Vandaag 13:02
• 9

Olav Mol ziet nauwere samenwerking McLaren en Mercedes: "Tussen de Ferrari's krijgen"

• 30 maart 2026 09:58
• 6