
Bleekemolen wil oplossingen na Qatar-debacle: "Je hart kan ook een keer stoppen"
Bleekemolen wil oplossingen na Qatar-debacle: "Je hart kan ook een keer stoppen"


Het raceweekend in Qatar werd ontsierd door een flink aantal incidenten als gevolg van de verstikkende hitte tijdens de Grand Prix. Michael Bleekemolen vindt het onverantwoord wat er gebeurd is, komt met een anekdote uit zijn eigen loopbaan en oppert oplossingen voor de toekomst.
Voorafgaand aan het raceweekend in Qatar werden er al aan verschillende kanten zorgen kenbaar gemaakt over de zware omstandigheden die de coureurs en teams te wachten stonden tijdens de zeventiende Grand Prix van het seizoen. Hoewel de race in de avond werd gereden, waren de temperaturen en luchtvochtigheid nog altijd van een loodzwaar niveau. Het kwik in het cockpit naderde zelfs temperaturen tot vijftig graden Celsius. Tijdens en na de race was het voor het oog van de hele wereld zichtbaar hoe zwaar de omstandigheden waren. Zo moest Sargeant noodgedwongen de strijd staken, terwijl Esteban Ocon na afloop kenbaar maakte overgegeven te hebben in zijn helm. Ook zouden meerdere coureurs flauwgevallen zijn in het medisch centrum na afloop.
Zelf meegemaakt
Bleekemolen kan in zijn lange racecarrière natuurlijk buigen over een hoop ervaring en verhalen en heeft wel eens hetzelfde meegemaakt. Hij weet dus hoe zwaar het is geweest voor de coureurs. "Ik heb dit jaar in Valencia, Rome en Tsjechië ook 36 tot 40 graden meegemaakt. Ik moet zeggen, ik vind het een beetje onverantwoord worden. Ik kan me goed voorstellen wat ze hebben meegemaakt", vertelt hij tegenover GPFans. Hij stipt het aan met een voorbeeld. "Ik stap zelf uit de auto in Rome en moest eruit kruipen omdat er geen deur zit in een NASCAR. Toen zag ik mijn teamgenoot uitstappen die meteen in elkaar zakt en bijna bewusteloos in zijn eigen braaksel ligt te stikken. Naast me ging iemand op de brancard aan het zuurstof richting de EHBO. Ik stap uit en dacht dat het wel ging. Ik vermoedde al dat het ging gebeuren. Drie seconden later moest ik een stoel hebben en ben ik gaan zitten. Het was zó vreselijk zwaar."
Oplossingen
Dit soort omstandigheden kun je volgens Bleekemolen dan ook niet trainen. "Je kunt hier niet meer op trainen. Ik weet dat Formule 1-coureurs wel eens in de sauna zitten te fietsen en trainen. Je kunt dit niet meer evenaren op wat voor manier. Je komt daar ineens mee in aanraking. Dat moet je maar aankunnen. Ik kan me voorstellen dat hier een aantal dingen zijn gebeurd, waarvan de FIA zegt dat dit niet meer mag omdat het gevaarlijk kan zijn. Ook al ben je dertig, maar je hart kan ook een keer stoppen met zoiets." Hij denkt hardop na over oplossingen: "Dit was zeker niet veilig. In gesloten auto's heeft de FIA al regelmatig airco's verplicht gesteld. Die kun je natuurlijk afzetten want dat scheelt ook 2 pk. Die zou je verplicht aan kunnen laten zetten. Die Formule 1-coureurs zitten gelukkig wel buiten, maar hebben ook nog eens die vreselijke G-krachten om te verwerken. Wat ze eraan moeten doen? De race uitstellen. Nog later rijden. Zorg ervoor dat je niet in die landen rijdt waar het zo heet is. Niet naar die warme periodes in die landen", besluit de Amsterdammer.
Gerelateerd nieuws

Frijns kijkt uit naar nieuw Formule E-seizoen: 'Doel is om kampioen te worden'

Frijns verklaart terugkeer bij Envision in Formule E: 'Dit was echt drama'

Viaplay in het nauw: waar liggen de mogelijkheden op de Nederlandse markt?

Bleekemolen blikt terug op kritiek Verstappen: "Goed dat Jos hem soms even dempt"
Meest gelezen

Hamilton: 'Winnen in de meest dominante auto ooit zou weinig voor mij betekenen'

Ook Red Bull Racing in de ban van GTA 6: team geeft eigen draai aan nieuwe trailer

Verstappen over 'dreamteam' voor Le Mans: "Heb er al over gesproken met Alonso"

Verstappen raakte muur expres tijdens polerondje Monaco: "Wist ik uit ervaring"

Horner onthult geklapte deal vlak voor vertrek Ricciardo: 'We boden hem hetzelfde salaris als Max'
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network