"Red Bull Racing zal pas in 2024 impact van budgetcapstraf voelen"
"Red Bull Racing zal pas in 2024 impact van budgetcapstraf voelen"
Blake Hinsey kijkt naar de gevolgen voor Red Bull Racing.
De voormalig performance engineer van Max Verstappen, Blake Hinsey verwacht dat Red Bull Racing op de lange termijn wel wat pijn zal gaan voelen van de budgetcapstraf. De Oostenrijkers mogen naast het aftikken van een boete van zeven miljoen dollar, ook minder ontwikkelingstijd gebruiken.
Red Bull presteerde buitengewoon goed in 2022. Het eerste jaar met de nieuwe generatie auto’s begon voor de renstal uit Milton Keynes nogal wisselvallig, met diverse uitvalbeurten in de openingsfase. Toen de renstal de pech wist om te draaien, was het Max Verstappen die het meeste uit de RB18 wist te halen. Toen de vlag in Abu Dhabi viel, was het Oostenrijkse team zeventien overwinning rijker en naast het behalen van de tweede titel voor de Nederlander, ging ook het constructeurskampioenschap naar de renstal toe.
Cijfers
De sport heeft sinds 2021 een nieuw reglement, wat de teams op de lange termijn dichter bij elkaar moeten gaan brengen. De budgetcap zorgt voor een gelijker speelveld op financieel gebied, maar de nieuwe regels en vooral de beperkingen op het gebruik van de tijd in de windtunnel, kan op de lange termijn het verschil betekenen. Red Bull mag als kampioen van 2022 slechts zeventig procent van de beschikbare 100 procent ontwikkelingstijd gebruiken, maar daar komt de straf van de budgetcap nog bovenop. Uiteindelijk heeft het team 63 procent ontwikkelingstijd gekregen voor het 2023-seizoen.

Gevolgen straf
Blake Hinsey zoomt als voormalig Red Bull-medewerker in op de straf, maar moet erkennen dat de gevolgen ervan pas over een tijdje te merken zijn. In gesprek met GPFans legt de Amerikaan het uit. Op de vraag wat de impact voor Red Bull zal zijn, zegt hij: "Dat is erg moeilijk om te zeggen. Want dit is de eerste keer dat we met zoiets te maken hebben. Niet alleen een beperking op de ontwikkelingstijd als gevolg van de straf voor het schenden van de budgetcap. Dan heb je ook nog eens de toegestane tijd die je krijgt als gevolg van de stand in het eindklassement bij de constructeurs. Dus je krijgt eigenlijk een straf, hoe hoger je eindigt”, zo legt hij de huidige regels uit.
De beleidsbepalers willen een sport presenteren, waar niet alleen een overwinning kan worden gepakt door de topteams. "Ik denk niet dat we daarvan al iets gaan merken dit jaar. Maar als je naar het bredere perspectief kijkt, dan denk ik dat dat mechanisme, om het veld dichter bij elkaar te brengen, daarvan gaan we denk ik volgend jaar pas iets merken, eerlijk gezegd”, verwacht Hinsey.
'Red Bull blijft competitief'
Volgens Hinsey zal Red Bull in het nieuwe seizoen nog weinig last hebben van de straf. “Ik denk dat een direct gevolg van het verliezen van die extra tijd in de windtunnel (als gevolg van de straf), Red Bull zeker pijn gaat doen. Maar zijn ze daardoor minder competitief? Nee! Het antwoord is wat mij betreft tweeledig. Zijn ze hierdoor compleet genaaid? Nee, ik denk dat ze op dit moment over een aardige performance beschikken”, zo wijst hij naar het voortborduren op de rappe RB18.

Ferrari & Mercedes
Daarnaast heeft concurrentie het in zijn ogen ook nog niet voor elkaar. “Ik denk dat Ferrari nog echt niet al haar problemen heeft opgelost en ze hebben net een nieuwe teambaas, dus daar is voorlopig al genoeg chaos. Mercedes heeft een heleboel stabiliteit, maar moet nog veel leren. Tja en Ferrari, misschien waren ze op de goede weg, maar met de nieuwe teambaas gaan ze weer over naar een nieuwe koers.”
Bekijk het hele interview met Hinsey in de video hieronder:
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Breaking
BREAKING: Lambiase officieel bevestigd bij McLaren, team legt nieuwe rol uit
Breaking
BREAKING: Red Bull Racing en Verstappen maken vertrek van Lambiase officieel
Mclaren-transfer
Verstappen in papaja? 'Brown probeert hem naar McLaren te lokken via Lambiase-deal'
Podcast
Wat kan de Formule 1 op korte termijn doen om de problemen op te lossen? | GPFans Raceteam

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Windsor over Antonelli: 'Logisch dat Verstappen hem niet meer helpt'
- 41 minuten geleden
Le Mans-legende McNish naar voren geschoven als ideale vervanger teambaas Wheatley
- 1 uur geleden
Ferrari maakt gebruik van lentestop en komt op eigen Fiorano in actie | F1 Shorts
- 2 uur geleden
- 44
'Verstappen moet afscheid nemen van Lambiase: Dit kan zijn nieuwe race-engineer worden'
- 3 uur geleden
- 3
FIA voert aangrijpende kalenderwijziging door: Cadillac-coureur moet cruciale race missen
- Vandaag 17:09
BREAKING: Lambiase officieel bevestigd bij McLaren, team legt nieuwe rol uit
- Vandaag 16:22
- 4
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- 4 april
'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'
- 6 april
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
Norris zeer sarcastisch over 2026-wagens: "Beste racen dat ik ooit heb gezien!"
- 29 maart
Gerelateerd nieuws
Verstappen blijft bij Red Bull: wie worden de drie andere coureurs voor 2026?
‘Lawson kan terugkeer naar Red Bull Racing vergeten’
Herbert heeft weinig hoop voor Red Bull in 2026: "Of ze terugkeren? Nee"
Verstappen wijst naar specifieke training van vader Jos: “Dát was eigenlijk onze zomervakantie”
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro










