Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Lando Norris is nog geen groot fan van de huidige bolides op de grid.
Lando Norris is het deels eens met de mening van Max Verstappen en heeft erkent dat hij de auto's van 2022 'haat', zeker ten opzichte van de auto's waarin de coureurs in 2021 reden. Dit waren de auto's voordat de FIA met nieuwe aerodynamische reglementen kwam.
Hier moesten de auto's en de teams zich aan aanpassen, zeker omdat de auto's er compleet anders uit kwamen te zien en tevens anders zouden werken. Het doel van de FIA was om de coureurs elkaar makkelijker te laten volgen en meer inhaalacties te creëren. Dit is gelukt, want in 2022 waren er 30% meer inhaalacties in vergelijking met 2021. Toch hebben de coureurs en teams ook veel kritiek gehad op de auto's, vooral omdat porpoising het leven van de coureurs zuur maakte en de auto's volgens de teams niet veel aangepast konden worden qua set-up en updates vanwege de strenge reglementen. Verstappen sprak ook al vaak met teleurstelling over het gewicht van de auto's in 2022 en hoe moeilijk ze te besturen waren. Deze mening deelt Norris.
OOK INTERESSANT: 'Red Bull moest 154 mensen ontslaan voor seizoen 2021 wegens budgetcap'
Auto's
In gesprek met Mirror laat Norris weten totaal geen fan te zijn van de auto's in 2022. Zeker ten opzichte van 2021 is het volgens de Brit een stap achteruit. "Ik haat de auto's in vergelijking met vorig jaar. Ze zijn een andere uitdaging. Ik zou niet zeggen dat ze zo leuk zijn als de auto's van vorig jaar, alleen al in hoe comfortabel ze zijn en hoeveel je kunt spelen met het raken van de kerbs en lijnen. Je bent nu wat meer beperkt.”

Volgen
Volgens Norris gaat het makkelijker volgen van de auto voor je ook steeds minder worden naarmate teams de auto's beter gaan begrijpen en verbeteren. Norris ziet bij McLaren tevens dat er qua set-up weinig mogelijk is. "Zelfs met de set-up ben je wat meer beperkt. Over het algemeen gaat het bij ons gewoon zo laag en zo stijf mogelijk, en dan ga je wat zachter als het te stijf is. Ik verwacht dat hoe meer de auto's veranderen en verbeteren, hoe meer downforce je hebt, hoe slechter het volgen op de baan wordt."
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
GT World Challenge in Barcelona
Vermeulen trots na tweede Sprint Cup-overwinning in drie races: "Enorm genoten"
GT World Challenge in Barcelona
Juncadella baalt van podiumverlies seizoensfinale, maar is positief over progressie Verstappen Racing
Max Verstappen
Verstappen verklaart stilvallen tijdens formatieronde: 'Het gebeurde later bijna weer'
GT World Challenge in Barcelona
Audi wint knotsgekke Race 1, titelkansen Verstappen-AMG en Vermeulen vallen in het water

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Brown zet vaart achter McLaren-transfer, mogelijk straf voor Russell | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
Vermeulen trots na tweede Sprint Cup-overwinning in drie races: "Enorm genoten"
- Gisteren 20:57
FIA had blunder kunnen voorkomen door naar Verstappen te luisteren | GPFans Raceteam
- Gisteren 20:05
Juncadella baalt van podiumverlies seizoensfinale, maar is positief over progressie Verstappen Racing
- Gisteren 19:38
- 1
Russell is geknakt door Antonelli: 'Overkwam Hamilton ook bij Rosberg in 2016'
- Gisteren 19:11
- 2
Verstappen spot met concurrentie na vreemde F1-vertraging: "Wij hebben Oracle!"
- Gisteren 18:33
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Haas zien punten vervallen richting Azerbeidzjan
- 21 september
Verstappen kwam goed weg bij pitstop: "Er zit een spijker in mijn band!"
- 4 oktober
F1 Driver Of The Day 2026: het complete overzicht van dit seizoen op een rijtje
- 19 september
Geniale Verstappen laat zien hoe het moet en rijdt 100-koppig deelnemersveld aan gort
- 16 september
Red Bull Racing incasseert gridstraf van vijf plaatsen voor GP van Bahrein in Maleisië
- 2 oktober
Mercedes kon data Verstappen nauwelijks geloven in gevecht met Russell: "Bijna verticaal"
- 27 september
Gerelateerd nieuws
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
Rondetijden kwalificatie en race 2021 vs 2022: zijn de auto's sneller geworden?
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











