Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Lando Norris is het deels eens met de mening van Max Verstappen en heeft erkent dat hij de auto's van 2022 'haat', zeker ten opzichte van de auto's waarin de coureurs in 2021 reden. Dit waren de auto's voordat de FIA met nieuwe aerodynamische reglementen kwam.
Hier moesten de auto's en de teams zich aan aanpassen, zeker omdat de auto's er compleet anders uit kwamen te zien en tevens anders zouden werken. Het doel van de FIA was om de coureurs elkaar makkelijker te laten volgen en meer inhaalacties te creëren. Dit is gelukt, want in 2022 waren er 30% meer inhaalacties in vergelijking met 2021. Toch hebben de coureurs en teams ook veel kritiek gehad op de auto's, vooral omdat porpoising het leven van de coureurs zuur maakte en de auto's volgens de teams niet veel aangepast konden worden qua set-up en updates vanwege de strenge reglementen. Verstappen sprak ook al vaak met teleurstelling over het gewicht van de auto's in 2022 en hoe moeilijk ze te besturen waren. Deze mening deelt Norris.
OOK INTERESSANT: 'Red Bull moest 154 mensen ontslaan voor seizoen 2021 wegens budgetcap'
Auto's
In gesprek met Mirror laat Norris weten totaal geen fan te zijn van de auto's in 2022. Zeker ten opzichte van 2021 is het volgens de Brit een stap achteruit. "Ik haat de auto's in vergelijking met vorig jaar. Ze zijn een andere uitdaging. Ik zou niet zeggen dat ze zo leuk zijn als de auto's van vorig jaar, alleen al in hoe comfortabel ze zijn en hoeveel je kunt spelen met het raken van de kerbs en lijnen. Je bent nu wat meer beperkt.”
Volgen
Volgens Norris gaat het makkelijker volgen van de auto voor je ook steeds minder worden naarmate teams de auto's beter gaan begrijpen en verbeteren. Norris ziet bij McLaren tevens dat er qua set-up weinig mogelijk is. "Zelfs met de set-up ben je wat meer beperkt. Over het algemeen gaat het bij ons gewoon zo laag en zo stijf mogelijk, en dan ga je wat zachter als het te stijf is. Ik verwacht dat hoe meer de auto's veranderen en verbeteren, hoe meer downforce je hebt, hoe slechter het volgen op de baan wordt."
Gerelateerd
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
- 22 november 2022 20:13
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
- 30 juli 2022 10:01
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Mercedes bereid Verstappen hoogste salaris ooit in F1 aan te bieden'
- 29 minuten geleden
- 1
Olav Mol: 'Als Newey bij Red Bull vertrekt ligt pensioen meer voor de hand'
- 1 uur geleden
Het tijdschema voor de Grand Prix van Miami - het tweede sprintraceweekend van 2024
- 2 uur geleden
- 2
'Verstappen na Miami in gesprek met Mercedes, Red Bull houdt Newey in wurggreep' | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
'Ferrari in vergevorderde gesprekken met Newey, contractvoorwaarden liggen klaar'
- Gisteren 21:15
Alonso wil meer bandensetjes tijdens sprintweekend: "Dit is zonde voor de fans"
- Gisteren 20:59
- 2
Gerelateerd nieuws
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
Rondetijden kwalificatie en race 2021 vs 2022: zijn de auto's sneller geworden?
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network