Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Herta verlengt contract met Andretti Racing tot en met 2027
WK2022
1
Wolff stipt belang van blijven rijden in landen als Qatar en Saoedi-Arabië aan
Ocon en Gasly lijken strijdbijl te begraven met gezamenlijke Instagram-foto | F1 Shorts
2
'Portugal en Turkije bovenaan het lijstje om China in 2023 te vervangen'
2
Horner gaat in op Ferrari-geruchten: "Ik ben zeer gecommitteerd aan Red Bull"
Verstappen wint voor tweede jaar op rij de beste internationale coureur-award
2
Voormalig Red Bull-technicus Fallows: "Er is een reden waarom Red Bull zo goed is"
Seidl: "Gelukjes zijn bijna onmogelijk met dit nieuwe reglement"
Russell ontkent theorie over Hamilton, 'Tijdperk Verstappen kan na twee titels eindigen' | GPFans Recap
1
Verstappen: "Formule 1 is zo politiek de laatste tijd"
3
Brawn voelde niets voor gelijke auto's: "Dan verlies je de magie van Formule 1"
5
Jos Verstappen ziet podiumplek tijdens Spa Rally in rook opgaan
15
Rosberg prijst Russell: "Lewis verslaan, dat is een ongelooflijke prestatie"
Tost bereidt De Vries optimaal voor: "Hij zal zo'n 3000 tot 4000 kilometer afleggen"
Tweevoudig Grand Prix-winnaar Tambay op 73-jarige leeftijd overleden
Herta verlengt contract met Andretti Racing tot en met 2027

Herta verlengt contract met Andretti Racing tot en met 2027

Herta verlengt contract met Andretti Racing tot en met 2027

Herta verlengt contract met Andretti Racing tot en met 2027

Colton Herta heeft zijn na 2023 aflopende contract bij het team van Andretti Racing verlengd tot en met 2027. De Amerikaanse coureur leek eerder dit seizoen in de race voor een Formule 1-zitje maar liep die mis door te weinig punten op zijn superlicentie. Hij kiest nu dus eieren voor zijn geld wat betreft het zitje in de koningsklasse en verlengt in de IndyCar.

Iets meer dan één maand geleden kwam het verhaal naar buiten dat Helmut Marko gecharmeerd zou zijn van de IndyCar-coureur en hem graag de kans in de Formule 1 wilde bieden. Marko had daarna het idee om de Amerikaan naar de koningsklasse te halen, maar daar is later een streep doorheen gezet. Er ontstond een hoop discussie rondom versneld behalen van een superlicentie. Het zou voor Herta namelijk volgens de huidige reglementen vrijwel onmogelijk zijn om de benodigde veertig punten op tijd te behalen en dus klopte Red Bull aan bij de FIA om te informeren naar de mogelijkheden om dit met een uitzondering versneld te laten gebeuren.

Nyck de Vries

Dit duurde allemaal veel te lang voor Red Bull en dus besloot men af te zien van Herta en door te schakelen naar Nyck de Vries, waarvan dus inmiddels bekend is dat hij volgend jaar in de AlphaTauri zit. Herta aan de andere kant wist dus dat de stap naar de Formule 1 niet ging komen en is zich verder gaan beraden op zijn toekomst. Het resultaat daarvan is dat hij nu zijn contract bij Andretti Motorsport tot en met 2027 heeft verlengd, daar zijn contract bij het team na 2023 eigenlijk afliep. Ook titelsponsor Gainbridge blijft in ieder geval tot en met 2027 aan de renstal verbonden.

Reactie Herta

De zevenvoudig IndyCar-racewinnaar reageert op het nieuws: "Ik ben ontzettend blij en dankbaar voor alles dat het hele team van Andretti en Gainbridge voor mij hebben gedaan. Dit is een enorme stap voor mij op professioneel gebied en dus ben ik blij dat het met een topteam als Andretti Autosport is. We hebben grote doelen en er ligt een hoop werk voor de boeg, maar ik kan niet blijer zijn dan dat ik het met dit team mag doen en Gainbridge kan represteren!", besluit hij.

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play