Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
BMW sluit terugkeer naar F1 uit: "Moet lang succesvol zijn om investering terug te verdienen"
WK2022
Russell ontkent theorie over Hamilton, 'Tijdperk Verstappen kan na twee titels eindigen' | GPFans Recap
Verstappen senior velt oordeel over koningsklasse: "Formule 1 is zo politiek, de laatste tijd"
2
Brawn voelde niets voor gelijke auto's: "Dan verlies je de magie van Formule 1"
4
Jos Verstappen ziet podiumplek tijdens Spa Rally in rook opgaan
10
Rosberg prijst Russell na 2022-seizoen: "Lewis verslaan, dat is een ongelooflijke prestatie"
Tost bereidt De Vries optimaal voor: "Hij zal zo'n 3000 tot 4000 duizend kilometer afleggen"
Tweevoudig Grand Prix-winnaar Tambay op 73-jarige leeftijd overleden
23
Hamilton vergelijkt Red Bull-soap Verstappen en Pérez met 'Kardashian-show'
3
Ben Sulayem tevreden over afhandelen budgetcap-soap: "Waar trek je de lijn?"
11
Coulthard trapt op de rem: "Tijdperk Verstappen kan er na twee titels al wel eens op zitten"
16
Russell ontkent theorie over Hamilton: "Ik voelde me vanaf dag één beter met de auto"
1
Plooij heeft nieuws: 'Vasseur wordt de vervanger van Binotto'
4
Brown wuift Verstappen-dominantie weg: "Het racen is beter geworden"
11
Dit zijn de beste films en documentaires over autosport aller tijden
BMW sluit terugkeer naar F1 uit: "Moet lang succesvol zijn om investering terug te verdienen"

BMW sluit terugkeer naar F1 uit: "Moet lang succesvol zijn om investering terug te verdienen"

BMW sluit terugkeer naar F1 uit: "Moet lang succesvol zijn om investering terug te verdienen"

BMW sluit terugkeer naar F1 uit: "Moet lang succesvol zijn om investering terug te verdienen"

Daar waar Audi en Porsche gebruik hebben gemaakt van het nieuwe motorreglement van 2026 om hun deelname in de koningsklasse te bevestigen, sluit BMW een terugkeer naar de sport uit. Het merk had vanaf 2006 tot en met 2009 een eigen Formule 1-team, maar peinst er niet over om terug te keren.

Het nieuwe motorreglement moet het voor fabrikanten interessanter maken om deel te nemen aan de Formule 1. Met een goedkopere en minder complexe motor zou de barrière voor een deelname kleiner moeten zijn dan voorheen. Bij Motorsport-Total legt Andreas Roos, de opvolger van Aston Martin-teambaas Mike Krack, als hoofd van BMW M Motorsport uit, waarom het merk geen interesse heeft in intrede in de Formule 1.

Investering

"We zijn er momenteel absoluut niet in geïnteresseerd", zo laat Roos niets aan de verbeelding over. De verantwoordelijke van BMW wijst ook nog naar het financiële plaatje: "Je moet een zeer hoge investering doen in de Formule 1 en je moet heel lang succesvol zijn om dat terug te verdienen." Mocht een fabrikant zich verbinden aan de sport, dan moet dat voor de lange duur zijn en een garantie op succes is er niet.

BMW LMDh

Elektrificatie

De sport is in beweging en richt zich vanaf 2026 op een duurzamere motor, maar BMW gaat voor de volledige elektrificatie en daarom is het actief in de LMDh-klasse (Le Mans Daytona h). "We zijn dus al volop bezig met de transformatie naar elektrificatie en daar past de LMDh perfect bij. Voor ons is dit daarom het juiste moment LMDh te doen en niet pas in 2026, wanneer de Formule 1 pas die kant op gaat", concludeert hij.

Had jij BMW graag als team in de Formule 1 gezien?

203 stemmen
GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play