Herta neemt voorbeeld aan De Vries: "Heeft kans met beide handen aangepakt"

Colton Herta lijkt op dit moment een zitje voor 2023 in de Formule 1 op zijn buik de kunnen schrijven. AlphaTauri heeft de interesse in de Amerikaanse coureur laten varen wegens gesteggel over de superlicentie, maar de IndyCar-coureur zet de koningsklasse niet uit zijn hoofd. De naam van Andretti Global wordt genoemd.

Enkele weken terug kwam het verhaal naar buiten dat Helmut Marko gecharmeerd zou zijn van de IndyCar-coureur en hem graag de kans in de Formule 1 wilde bieden. Marko had daarna het idee om de Amerikaan naar de koningsklasse te halen, maar daar is inmiddels een streep doorheen gezet. Er ontstond een hoop discussie rondom versneld behalen van een superlicentie. Het zou voor Herta namelijk volgens de huidige reglementen vrijwel onmogelijk zijn om de benodigde veertig punten op tijd te behalen en dus klopte Red Bull aan bij de FIA om te informeren naar de mogelijkheden om dit met een uitzondering versneld te laten gebeuren.

Andretti Global

Daar is echter een streep doorheen gegaan en dus moet Herta geduld hebben. Dat lijkt hij ook te hebben, want hij noemt de naam van Andretti Global, mocht het hen over enkele jaren lukken alsnog de Formule 1 binnen te komen. "Ik denk dat Michael bereid is om mij in F1 te zetten, dat aanbod staat nog wel enige tijd. Ik zou echter begrijpen dat hij me niet in een F1-auto wil zetten als ik 26 ben, maar aan de andere kant geeft de hele zaak rond De Vries hoop. Hij is 27 en is 28 tegen de tijd dat het volgende seizoen begint. Het lijkt erop dat zijn prestatie in Monza een aantal gesprekken over het vinden van een zitje heeft aangewakkerd", vertelt hij aan Motorsport.com.

Kudo's voor De Vries

Herta weet dan ook dat je elke kans met beide handen aan moet grijpen. "Zo zie je maar: als je de kans krijgt, moet je die met beide handen aangrijpen. Dat heeft hij gedaan, dus kudo's voor hem. In de komende jaren zijn er mogelijk kansen voor Andretti om een team te kopen. Misschien wil er wel iemand verkopen. Als er een andere motorfabrikant bij komt en een teameigenaar heeft de kans om te verkopen, dan kijken ze er mogelijk heel anders tegenaan. Maar wat mijn toekomst betreft is het uiteindelijk een beslissing van de FIA. Zij luisteren veel naar de teams, maar de FIA beslist over superlicenties. Ze willen niet alle teameigenaren en fabrikanten kwaad maken om één iemand toe te laten. Het is een grote puzzel met veel bewegende delen."

Gerelateerd

Daniel Ricciardo

Abiteboul waarschuwde Ricciardo: "Ik zei toch dat je Zak niet moet vertrouwen"

• 24 februari 2023 08:39
• 2

Startnummers

Dit zijn de startnummers waar de coureurs in 2023 mee gaan racen

• 5 februari 2023 11:44
• 10