AMuS: 'Afronding motorreglement 2026 loopt vertraging op'
AMuS: 'Afronding motorreglement 2026 loopt vertraging op'
Het was de bedoeling dat de FIA World Motor Sport Council op 29 juni het nieuwe motorreglement aan de buitenwereld zou gaan presenteren, maar volgens het Duitse Auto Motor und Sport wordt die bekendmaking uitgesteld naar juli. Het zou te maken hebben met interne ruzies en nieuwe onderhandelingen.
Het is een heet hangijzer in de sport, de nieuwe motorreglementen die vanaf 2026 zullen gaan gelden. Zo is het al een tijdje bekend dat de Volkswagen Group met de merken Audi en Porsche in de sport willen toetreden, maar daarvoor is het afhankelijk van de nieuwe regels omtrent de krachtbronnen. Porsche wil de handen ineenslaan met Red Bull Racing en had naar verluidt daarvoor het weekend in Oostenrijk uitgekozen om de samenwerking bekend te maken. Die plannen zullen even moeten wachten, want de FIA wil uiterlijk in juli alsnog het motorreglement openbaren.
Vertraging
Volgens het Duitse medium liggen de wensen van de gevestigde fabrikanten en de nieuwkomers zo ver uit elkaar, dat er simpelweg meer tijd nodig is om het motorreglement rond te krijgen. Onderwerpen als een budgetcap voor motorfabrikanten, de uren op de testbank, maar ook de indeling van de nieuwkomers en de privileges van diezelfde partijen zouden daarnaast ook voor rumoer zorgen. De FIA wil bij het opstellen van het nieuwe reglement valkuilen vermijden en mazen in de wet voorkomen en ook dat kost net iets meer tijd dan verwacht.
Als laatste is er een interne strijd binnen de FIA aan de gang. Zo wilde Peter Bayer, die inmiddels niet meer werkzaam is bij de FIA, de deadline van 29 juni halen, maar zou voorzitter Mohammed ben Sulayem iets meer tijd willen nemen. De FIA ziet de ernst van de zaak in en belooft daarom dat het reglement alsnog in juli wordt gepresenteerd.
Nieuwe toetreders
De sport zit in de lift en dat merkt de Formule 1 ook. De beleidsbepalers zien Porsche en Audi graag in de sport en wil die partijen dan ook niet wegjagen. Daarom dat de FIA benadrukt dat het reglement, wat voor de Volkswagen Group enorm belangrijk is, alsnog in juli wordt gepresenteerd. Ook Honda zou serieus overwegen om in 2026 terug te keren, maar ook dat is afhankelijk van de nieuwe regels omtrent de krachtbronnen.
Gerelateerd
Teambaas Alpine over Andretti: "Hadden voorcontract, maar daarna niks meer gehoord"
- 10 februari 2024 14:45
- 1
Marko ziet Red Bull als enige twijfelen over reglementen 2026: "Nog geen bondgenoten"
- 15 augustus 2023 13:29
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Adrian Newey sprak eerder tweemaal met Ferrari: "Tot op zekere hoogte spijt"
- 15 minuten geleden
'Verstappen beslist na Miami over overstap naar Mercedes, wil Newey en Marko meenemen'
- Vandaag 15:49
- 29
Vandoorne baalt van teleurstellende resultaten: ‘Denk niet dat ik daarmee tevreden kan zijn’
- 55 minuten geleden
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Miami
- 1 uur geleden
- 107
Brundle: 'Team dat Newey binnenhaalt slaat een dubbele slag'
- 2 uur geleden
Alonso legt uit waarom Stroll van groot belang is voor het team van Aston Martin
- 2 uur geleden
- 1
Gerelateerd nieuws
Teambaas Alpine over Andretti: "Hadden voorcontract, maar daarna niks meer gehoord"
Marko ziet Red Bull als enige twijfelen over reglementen 2026: "Nog geen bondgenoten"
'Cadillac zet alles op samenwerking met Andretti om aan F1 deel te nemen'
Nieuwe details over technische reglementen voor seizoen van 2026 onthuld
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network