Villeneuve constateert waarom Sainz Verstappen niet kon inhalen: "De hairpin"

Carlos Sainz bevond zich na de safety car-neutralisatie constant binnen DRS-afstand van Max Verstappen. Toch wist de Spanjaard geen enkele keer een échte aanval te wagen op de leider in de race, die zijn poot knap stijf wist te houden. Jacques Villeneuve legt uit waar dat in zijn ogen door kwam.

Het moet frustrerend zijn geweest voor Sainz. De Spaanse coureur had na de door Yuki Tsunoda veroorzaakte safety car constant uitzicht op de achterkant van Verstappen, maar het lukte hem geen enkele keer om een aanval te wagen op de Nederlander. Pas in de laatste ronde leek Sainz eindelijk de strijd op te moeten geven, waardoor Verstappen als eerste over de streep kwam in Montreal.

Villeneuve legt uit

Tijdens de F1 Nations podcast probeert Villeneuve uit te leggen waar het probleem voor de F1-75 lag ten opzichte van Verstappen. "Ferrari is de snellere auto. Dat kun je in de bochten zien. Alleen Sainz kwam maar niet goed door de hairpin. De auto stuurde niet goed in", claimt de voormalig wereldkampioen. "Het had daar constant onderstuur en wanneer hij op het gas ging, ging hij zijdelings. Dat gaf Max elke keer het gat dat hij nodig had", zegt Villeneuve.

Snelheid op rechte lijn

De Canadees zag nog een tweede probleem voor Sainz. "Ook was Red Bull natuurlijk heel snel op het rechte stuk, waardoor de Ferrari met DRS nog niet eens op dezelfde snelheid kwam. Maar het belangrijkste aspect zat hem in het feit dat Sainz niet goed door de hairpin kwam. Dat was het. Sainz kon er weinig aan doen. Het enige wat hij kon doen was er al een duikboot ingaan voor de hairpin, want achter Max blijven betekende dat hij niet dichterbij kwam."