close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL
Magnussen, Haas, Imola, 2022

Magnussen onder de indruk van Haas: "De goede weg ingeslagen"

Magnussen, Haas, Imola, 2022 — Foto: © LAT Images

Magnussen onder de indruk van Haas: "De goede weg ingeslagen"

Kevin Magnussen legt uit waarom hij vindt dat Haas zo vooruit is gegaan.

Brian Van Hinthum
Formule 1-redacteur & verslaggever
Geaccrediteerde Formule 1-journalist die sinds 2021 actief verslag doet van de sport, zowel vanuit de paddock als vanuit de redactie van GPFans.

Kevin Magnussen was één jaartje afwezig uit de koningsklasse maar is inmiddels weer terug bij het team van Haas. Hij constateert dat zijn renstal binnen die afwezigheid een flinke stap vooruit heeft weten te zetten. Eén van de hoofdredenen hiervoor is het belangrijker maken van Maranello, meent de ervaren Deen.

Magnussen moest na het seizoen van 2020 noodgedwongen afscheid nemen van de koningsklasse. De Deen werd door het team van Haas aan de kant geschoven voor het Duitse talent Mick Schumacher en de Russische roebels van Uralkali en Nikita Mazepin. Het was een zure appel voor de Haas-coureur en omdat er verder geen zitje in de koningsklasse beschikbaar was, moest hij op zoek naar een ander avontuur in andere raceklassen.

Verder bouwen door Haas

Eén jaar later keerde het Amerikaanse team terug bij zijn voormalig coureur, toen bleek dat de contracten met datzelfde Uralkali en Mazepin werden opgezegd. In die tussenperiode heeft ook Haas niet stilgezeten. Het 2021-seizoen werd doelbewust op zijn beloop gelaten en dat resulteert in het goed meedraaien in de middenmoot in 2022. "In het jaar dat ik weg was zijn ze verdergegaan", heeft Magnussen uiteindelijk tegenover Motorsport.com kunnen constateren.

De goede weg ingeslagen

De Deen legt uit waar dat aan ligt. "De groep in Maranello is groter. Dit heeft een goede invloed op de communicatie tussen diverse afdelingen. Ze kunnen sneller schakelen en met elkaar praten. Het team zat in al die jaren over de hele wereld verspreid: de Verenigde Staten, Italië en Groot-Brittannië. Qua communicatie is het nu fijner. Je loopt nu gewoon naar een bureau om te overleggen. Dit is beter en draagt bij aan de groei. Daarnaast hebben we ook meer mensen aan boord. En dat is aan de auto te zien. Haas is de goede weg ingeslagen", besluit hij.

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play