Horner over nieuwe teams: "Bijdrage $200 miljoen aanzienlijk, maar je komt niet ver"

Red Bull-teambaas Christian Horner heeft ontkend dat de bijdrage van een nieuw F1-team wanneer het de stap naar de Formule 1 wil maken, een zinloze toevoeging is.

Andretti Global wil vanaf 2024 deel gaan nemen aan de Formule 1. Het team zal worden gerund vanuit het hoofdkwartier in Indianapolis. Het zal dan het elfde team worden en ervoor zorgen dat er voor het eerst sinds 2016 weer 22 auto's op de grid zullen verschijnen. Maar de potentiële toevoeging is niet helemaal met open armen verwelkomd. Horner drong er eerder op aan dat het oneerlijk zou zijn voor teams om te betalen voor het toetreden van een nieuw team. Dit is dan niet direct, maar indirect het geval. Het prijzengeld zou dan namelijk niet verdeeld worden onder tien, maar elf teams. Dat terwijl het bedrag zelf niet omhoog gaat. Niet in het voordeel van de huidige teams dus.

Horner over waarde bijdrage

Ondanks dat teams zich moeten bewijzen, is Horner niet van mening dat de vergoeding van 200 miljoen dollar die door een nieuwkomer moet worden betaald zinloos is geworden. Er is namelijk een verschil tussen de $200 miljoen instapkosten voor een nieuw team en de verdeling van prijzengeld. "Wat die $200 miljoen in wezen doet, is een minimumwaarde geven aan het instappen in de Formule 1. Ik denk dat je op langere termijn moet kijken. En ik denk dat het de eerste keer in de geschiedenis is dat we tien gezonde teams hebben. Er was altijd een team dat vocht om te overleven, terwijl iedereen nu in een positie zit waarin er gepland kan worden voor de toekomst. Ze kunnen vooruit kijken in plaats van alleen maar de focus te hebben op het heden."

200 miljoen niet zinloos

De $200 miljoen die teams bij hun intrede in de Formule 1 moeten betalen is volgens Horner dan ook niet nutteloos. Het is een manier om te laten zien dat je echt toegewijd bent aan de Formule 1 en de financiële mogelijkheden hebt om mee te doen. Toch denkt Horner niet dat het op de lange termijn het antwoord is. Het bewijst niet direct dat je op de lange termijn op een gezonde manier een Formule 1-team kunt financieren. Het gaat namelijk om een eenmalige betaling. "De 200 miljoen is een aanzienlijk bedrag. Maar weet je, in deze business, en als je het verdeelt over de deelnemers, kom je niet ver. Het is eenmalig. Het is niet elk jaar 200 miljoen. Dus aan het eind van de dag zal een gesprek als dit altijd neerkomen op economie."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen gaat maar voor één positie in 24h Nürburgring: 'Winnen, zo simpel is het'

• 36 minuten geleden

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 1 uur geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 2 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 3 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• Vandaag 13:25

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2