Wolff doet FIA-bemoeienis uit de doeken: "Ze moesten van positie wisselen"

George Russell en Lewis Hamilton vochten zondag in Miami een mooi gevecht uit op de baan, waarbij de jongere Brit uiteindelijk boven kwam drijven op zijn nieuwere banden. Het was een aantal keer stuivertje wisselen tussen de teamgenoten, en dat kwam dan weer grotendeels door de FIA, vertelt Toto Wolff na afloop.

Na de situatie met de safety car, waarbij Russell naar binnen kon duiken voor vers rubber, kwam de jonge Brit vlak achter Hamilton terug de baan op. Hamilton deed zijn beklag tegenover het team over de gekozen strategie en concludeerde dat Russell hem eenvoudig zou kunnen passeren door de betere banden onder zijn W13. Na de herstart leek dat dan ook te gebeuren, want Russell nam zijn ervaren teamgenoot snel te grazen in rondje 50.

Inmenging FIA

Dit deed de Brit echter niet helemaal volgens het boekje. Hij haalde Hamilton in met vier wielen buiten de baan. Dat zorgde ervoor dat er uiteindelijk communicatie vanuit de wedstrijdleiding aan Mercedes kwam. "Er was geen gesprek met de FIA en dat is hoe het zou moeten zijn. De FIA kwam richting ons met het bericht dat ze weer van positie moesten wisselen", vertelt de Oostenrijker tegenover RaceFans. Dat is ergens opmerkelijk, want de FIA koos er begin dit jaar voor om teams zelf de verantwoordelijkheid te geven als het gaat om het teruggeven van een illegaal verkregen positie.

Plek teruggegeven

Vlak na Russell zijn inhaalactie kreeg hij dan ook engineer Riccardo Muscoini in zijn oor. "We moeten de positie teruggeven aan Lewis, want we gingen buiten de baan toen je inhaalde. Hoe sneller je de plek teruggeeft, hoe meer kans je hebt om opnieuw aan te vallen." En zo geschiedde. Russell liet zijn teamgenoot voorbij en kreeg meteen daarna te horen de gelegenheid te hebben om te mogen aanvallen. Dat deed hij met verve en hij pakte dan even later alsnog op legale wijze de vijfde plek af van zijn teamgenoot.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 41 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7