Pirelli gaat voor totaal andere bandenselectie voor F1 GP in Australië

Komend weekend keert de Formule 1 voor het eerst sinds 2020, en voor het eerst om te racen sinds 2019, terug in Australië. Dit zal met een compleet andere bandenstrategie dan normaal gaan gebeuren.

Albert Park is voorafgaand aan het weekend compleet op de schop gegaan, met onder meer aanpassingen aan het circuit (chicane is vervangen) en het toevoegen van twee nieuwe DRS-zones. Ook iets wat aangepast is, is dat er nieuw asfalt op de baan ligt. Pirelli pakt het qua banden daarom komend weekend wat anders aan. De 18-inch banden die meegenomen worden zijn C2 (de hardste), C3 en C5 (de zachtste). Niet dus, zoals normaal gesproken het geval zou zijn, de C4 band als medium band. Die wordt komend weekend dus overgeslagen.

Debuut zachtste compound

Hierdoor gaat de zachtste band beschikbaar, de C5 band, dit seizoen zijn debuut maken in Melbourne. In Bahrein en Saoedi-Arabië werden deze banden niet gebruikt, maar komend weekend komt daar dus verandering in. Mario Isola, topman van Pirelli, waarschuwt teams dat de grip vooral een probleem kan gaan opleveren. "De baan heeft in het begin van het weekend waarschijnlijk niet veel grip, maar dit wordt naarmate de race dichterbij komt wel meer. Als het gaat regenen kan het wel behoorlijk glad worden. We gaan ook een paar weken later naar Melbourne dan in vorige seizoenen. De herfst is op het zuidelijk halfrond dan al begonnen, dus de omstandigheden kunnen wisselvalliger zijn."

Waarom C4 wordt overgeslagen

Volgens Isola is de reden waarom de C4 wordt overgeslagen en de C5 wordt meegenomen naar Melbourne vrij eenvoudig: Pirelli wil de C5 band in actie zien. Volgens Isola was dit het ideale moment. "Tijdens het ontwikkelen van de banden viel ons op dat er een relatief klein prestatieverschil zat tussen de C3- en C4-compound. Wij geloven dat Albert Park - ook door het nieuwe asfalt - een uitstekende plek is om deze zachtste optie eens te proberen."

Gerelateerd

Marko vs. Hadjar

Horner over kritiek Marko op 'huilende' Hadjar: 'Helmut verloor een oog tijdens de race'

• 22 maart 2025 07:49
• 2

Rijhoogte Ferrari

'Oorzaak tegenvallende snelheid Ferrari ontdekt: rijhoogte aangepast vanwege kans op diskwalificatie'

• 21 maart 2025 06:54