Wie zijn nu precies de vervangers van Michael Masi?

Donderdag werd bekend dat de FIA wedstrijdleider Michael Masi vervangt door Niels Wittich en Eduardo Freitas, terwijl Herbie Blash het drietal compleet maakt als vaste adviseur. Masi moest het veld ruimen na de gebeurtenissen in Abu Dhabi en de FIA heeft gekozen voor meerdere vervangers.

De FIA heeft aan de wens van veel teams voldaan door meerdere personen de verantwoordelijkheid te geven. Met Wittich, Freitas en Blash moet er meer consistentie komen en zal de druk verdeeld worden over meerdere personen, waardoor fouten gereduceerd kunnen worden. Maar wie zijn nu precies de vervangers van Masi?

Niels Wittich

Wittich is een zwaargewicht in de autosport. De voormalig DTM-racedirecteur ondersteunde in het verleden de wedstrijdleider in de Formule 1. De Duitser legde in november zijn werkzaamheden in de DTM neer om aan de slag te gaan bij de FIA. Inmiddels is bekend in welke rol dat zal zijn. Wittich heeft zo'n 20 jaar ervaring als FIA-official. Hij was actief als baaninspecteur, ook heeft hij ervaring in verschillende kampioenschappen.

Eduardo Freitas

De tweede vervanger van Masi vierde in 2019 zijn 40-jarige jubileum als race-official. De Portugese Freitas was in zijn carrière voornamelijk verantwoordelijk voor de GT-auto's en Endurance Racing. Daarnaast zat hij vorig jaar voor de tiende keer als official bij de 24 uur van Le Mans. Met Freitas wordt zo'n twintig jaar ervaring in de rol van wedstrijdleider binnengehaald.

Herbie Blash

Blash is onder de Formule 1-kenners geen onbekende naam. De 73-jarige Brit was plaatsvervangend wedstrijdleider in de tijd van Charlie Whiting. Blash nam aan het einde van 2016 afscheid van de Formule 1 en keert in 2022 terug als senior adviseur. De Brit heeft het respect van de teams en de coureurs en zal een cruciale rol krijgen. Waarschijnlijk zal de communicatie tussen de teams en de wedstrijdleiding via hem verlopen.

Ervaring

De FIA heeft duidelijk gekozen voor meer ervaring. Masi werd naar voren geschoven als wedstrijdleider na het plotselinge overlijden van Whiting enkele dagen voor de start van het seizoen in 2019. De Australiër heeft de staande start na een safety car of rode vlag-situatie teruggebracht, maar kon in 2021 rekenen op de nodige kritiek. De fans, maar ook de teams snapte af en toe niets van het wisselende beleid.

Gerelateerd

Zomerstop

Zo voorkomt de FIA dat teams stiekem doorwerken in de zomerstop | GPFans Special

• 23 augustus 2025 18:18

2026-reglement

FIA ziet teams 2026-motoren verhullen: 'Niet alle motorfabrikanten zijn even transparant'

• 13 augustus 2025 19:28