close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL
Ricciardo, Pirelli test

Ricciardo roemt veranderingen Albert Park: "Inhalen was vaak lastig"

Ricciardo, Pirelli test — Foto: © LAT Images
3 reacties

Ricciardo roemt veranderingen Albert Park: "Inhalen was vaak lastig"

Daniel Ricciardo kan niet wachten om zijn vernieuwde thuisrace te rijden na twee jaar.

Brian Van Hinthum
Formule 1-redacteur & verslaggever
Geaccrediteerde Formule 1-journalist die sinds 2021 actief verslag doet van de sport, zowel vanuit de paddock als vanuit de redactie van GPFans.

De Grand Prix van Australië keert na een afwezigheid van twee seizoenen wegens corona in 2022 weer terug op de kalender. Dat gebeurt met de nodige aanpassingen aan het circuit, die door Australiër Daniel Ricciardo goed zijn ontvangen.

Na twee jaar van afwezigheid keert de Grand Prix van Australië in 2022 eindelijk weer terug op de kalender. De race Down Under is doorgaans een zeer geliefd onderdeel onder zowel coureurs als fans, maar door de pandemie kon de race in Melbourne de afgelopen jaren niet verreden worden. In 2020 werd de race zelfs uren voor het evenement begon afgelast, toen we aan het begin van de pandemie stonden en er nog veel onduidelijk was.

Beter inhalen

Alonso voelt zich sterker na bereiken van hoofddoel Formule 1-comebackLees meer

De race op Albert Park keert in 2022 eindelijk weer terug en dat gebeurt met de nodige veranderingen. Dat is voor de eerste keer sinds de debuutrace in 1996. Ricciardo mag eindelijk weer zijn thuisrace gaan rijden en de altijd goedlachse coureur is positief gestemd over de veranderingen. "Het was altijd een circuit waarop inhalen lastig was, doordat het vrij smal en heel snel was. Het verbreden van de apex van enkele bochten gaat denk ik helpen om meer ruimte te creëren voor een gewaagde inhaalactie of het kiezen van een andere lijn om uit de vuile lucht te komen", luidt zijn analyse tegenover Motorsport.com.

Chicane weg

Eén van de belangrijkste veranderingen op het circuit zit hem in het weghalen van de chicane in bocht 9 en 10, waardoor het circuit een stuk sneller moet worden. "Doordat dit een recht stuk is geworden, krijgen we vanaf bocht 6 één grote slipstream en dat wordt goed. Ik voorzie dat deze veranderingen op een dag voordeel gaan opleveren. Ook gaan we onder het remmen lol hebben. Ik geloof dat er een DRS-zone wordt toegevoegd, dus dit gaat het racen een stuk beter maken", besluit de man uit Perth.

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play