Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Horner niet blij met drie motoren per seizoen: "Ben nooit fan geweest"

Horner niet blij met drie motoren per seizoen: "Ben nooit fan geweest"

F1 Nieuws

2 reacties

Horner niet blij met drie motoren per seizoen: "Ben nooit fan geweest"

Horner niet blij met drie motoren per seizoen: "Ben nooit fan geweest"

De regels omtrent het aantal motors dat zonder gridstraf vervangen mag worden is ook dit seizoen weer onderwerp van gesprek. Zeker nu het kampioenschap zo spannend is, tellen alle kleine beetjes. Inclusief penalty's voor het vervangen van motoronderdelen. Christian Horner laat blijken niet zo'n fan te zijn van de huidige regels.

Op dit moment is de regel als volgt: een coureur mag drie keer zonder een gridstraf te ontvangen zijn motoronderdelen (of gehele motor) vervangen. Wanneer je bij de vierde bent aangekomen, leverde je dit per onderdeel een straf van vijf plaatsen op. Verwissel je de gehele motor, dan start je achteraan de grid. Goed voorbeeld van het verschil is Valtteri Bottas die afgelopen weekend zijn zesde verbrandingsmotor nam (en vijf plaatsen naar achteren ging) en Sebastian Vettel die zijn hele motor voor de vierde keer verving (en achteraan begon).

Horner niet zo blij met huidige regels

Christian Horner liet volgens Formel1.de blijken dat hij niet zo blij is met de huidige regels omtrent het wisselen van motors en de gevolgen die daarbij komen kijken. Het heeft volgens hem geen nut om het aantal op drie te houden. ’Ik begrijp dat niet. Ik ben nooit een fan geweest van maar twee of drie motoren in één seizoen. Uiteindelijk zal iedereen er toch vier gebruiken, dus daar moeten we in de toekomst rekening mee houden’.’

Hamilton moet wellicht nog een keer wisselen

Voor dit seizoen zullen de regels in ieder geval blijven zoals ze nu zijn. Daar waar er bij Verstappen geen nieuwe onderdelen en gridstraffen meer worden verwacht, is dit bij Hamilton wellicht wel het geval. Toen de Brit zijn vierde motor nam, deed hij dit maar half. Hij ging toen tien plaatsten naar achteren. Het is goed mogelijk dat gedurende de laatste vijf races hij zijn andere onderdelen (die nog niet vier keer vervangen zijn) nog moet gaan vervangen. Als dat zo is, krijgt Hamilton dit seizoen nog een gridstraf.

Gaat Mercedes een extra motorwissel doen met Hamilton?

375 stemmen
Wat vinden jullie?
Tractatori

Eendachtig een van de doelen van de F1: tot in het uiterste innoveren en deze innovaties naar de "gewone" auto industrie brengen, is het niet zo gek dat ook in de F1 meer en meer zal moeten worden ingezet op duurzaamheid.

Het is op zich niet zo moeilijk om een motor te bouwen die héél even (kwalificatie) héél hard gaat, als je deze vervolgens kunt vervangen door een nieuw race-exemplaar (dat je vervolgens aan het einde van de race helemaal aan barrels kunt rijden voor de snelste ronde.

Dus zal men moeten zoeken naar het optimaliseren van alle eigenschappen in één motor. Snelheid, duurzaamheid én betrouwbaarheid ineen. Dus moet er een "boete" volgen als daar niet aan wordt voldaan.

Hoe? Dat is lastig. En grenzen stellen aan aantallen is altijd arbitrair. Maar die grenzen afzwakken of laten vervallen zal binnen de kortste keren leiden tot motoren, die na éénmalig gebruik gewoon radicaal worden gedumpt. En dat is anno 2021 niet meer aanvaardbaar,

2
Ontdek het op Google Play