Mol over pole position in Austin: "Die plek moet naar links"

Max Verstappen wist tijdens de kwalificatie de snelste tijd neer te zetten in Austin, toch bood de eerste plek op de grid minder voordeel dan gedacht. Door een agressieve strategie en het in controle houden van de zenuwen bij de Nederlander, wist Red Bull alsnog de overwinning binnen te slepen. Formule 1-commentator Olav Mol gaf bij Grand Prix Radio aan hoe hij de race zag.

Een getergde Lewis Hamilton pakte vlak nadat de lichten uit waren de koppositie van Verstappen over in Amerika. De Limburger bleef daarna continue in de buurt van de Brit, maar een echte aanval op de baan was niet mogelijk. Middels een undercut lukte het Verstappen wél om voorbij de regerend wereldkampioen te komen. Daarna koos de Red Bull-rijder ervoor om zelf als eerst de tweede pitstop te pakken en niet af te wachten op wat Mercedes ging doen. Mol daarover: “Ik vond de beslissing om met een undercut aan de leiding te komen en daarna de beslissing om als eerste naar binnen te gaan, zodat de concurrentie geen undercut kon doen echt briljant. Het was heel gedurfd.”

'Pole moet naar links'

Dat Verstappen in die positie zat, kwam voornamelijk door de eerste tien seconden van de race. Daarin verloor de Nederlander de leiding van nummer twee van de grid, Hamilton. De laatste jaren hebben we wel vaker gezien dat plek twee op Circuit of the Americas niet zo nadelig hoeft te zijn. “Ik zou zelf kiezen om op deze baan de pole position op linksvoor te hebben. Het blijkt al uit vier van de laatste vijf wedstrijden hier dat degene die als tweede startte de leiding overnam in de eerste bocht. Wat mij betreft moet daarom ook de pole position naar links”, zegt de commentator daarover.

Er zijn meerdere circuits waar de tweede plek voordelig kan zijn. Zo is de nummer twee op de zaterdag in Rusland ook nooit echt ontevreden. Die kan bij de start vaak de slipstream pakken van degene die van pole position vertrekt. Het levert vaak een inhaalpoging in bocht één op.

Gerelateerd

Verklaring FIA

Waarom kregen Verstappen en Norris voor hetzelfde vergrijp verschillende tijdstraffen?

• 31 oktober 2024 14:57
• 13

FIA

'FIA dringt aan op verplaatsbare grindbakken in COTA om herhaling te voorkomen'

• 26 oktober 2024 18:24
• 2