FIA controleerde auto Verstappen, Hamilton wilde overwinning opofferen | Week-end

In deze nieuwe editie van GPFans Week-End hebben we de belangrijkste nieuwsitems van afgelopen week weer samengevat in één artikel. Binnen een paar minuten ben jij weer op de hoogte van alles wat er speelt in de wereld van de koningsklasse.

Na een week zonder race, was het afgelopen weekend weer tijd voor de Grand Prix van Rusland. Het Sochi Autodrom stond dit jaar weer garant voor een bijzonder spektakel. Lando Norris ging ontzettend lang aan de leiding, maar uiteindelijk ging Lewis Hamilton er met de overwinning vandoor. Max Verstappen wist zich vanaf de twintigste plek knap op te werken naar P2 en ook Carlos Sainz mocht naar het podium. Andreas Seidl baalt dat Norris in de slotfase van de race niet naar binnen is gekomen, terwijl Mercedes blij is dat zij Hamilton wél naar binnen hebben gehaald. Daarnaast nam Toto Wolff het op voor Verstappen en deed de FIA grondig onderzoek aan de bolide van Verstappen. Dit en meer zie je in onderstaande video. Scroll door voor de geschreven versie.

Wolff neemt het op voor Verstappen na kritiek Stewart: 'Zijn ontwikkeling is indrukwekkend'

Verstappen heeft na afloop van zijn crash met Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van Italië behoorlijk wat kritiek te verduren gekregen, waaronder ook van Stewart. De voormalig wereldkampioen had gedacht dat Verstappen inmiddels volwassen zou zijn, maar moest na afloop van de race op Monza concluderen dat dit nog niet het geval is. "Het duurt langer dan verwacht om volwassen te worden", zo zei hij tegenover Sportsmail. "Max moet nog veel leren. Maar naar wie zal hij gaan luisteren?", concludeerde hij. Red Bull-teambaas Christian Horner is het daar echter niet mee eens.

"Natuurlijk respecteer ik de mening van Sir Jackie altijd, maar ik denk dat Max dit jaar grote volwassenheid heeft getoond", vertelde Horner. "Natuurlijk evolueer je altijd en leer je altijd. Ik weet zeker dat Sir Jackie in zijn tijd ook een paar fouten heeft gemaakt. Dus dat is de reis van het leven. Ik denk dat je van elke ervaring leert en ik denk dat het behoorlijk indrukwekkend is als je de progressie ziet van de 17-jarige die hij was toen hij in de Formule 1 kwam, tot de coureur die hij nu is."

Hoewel Wolff en Horner doorgaans lijnrecht tegenover elkaar staan, is de Mercedes-teambaas het ditmaal eens met zijn Red Bull-tegenhanger. "Ik wil me aansluiten bij wat Christian zei. Natuurlijk rijdt hij niet voor Mercedes, dus ken ik hem niet echt goed, maar zijn ontwikkeling is indrukwekkend. Niet alleen qua snelheid, maar ook de manier waarop hij de weekends aanpakt. Hij is nog niet aan het einde van zijn carrière, hij heeft nog lang te gaan en daar hoort een leerproces bij."

Hamilton wilde overwinning Rusland opofferen om Verstappen op te vangen

De Grand Prix van Rusland kende een chaotische slotfase. Met nog slechts een handje vol ronden op het bord, begon het plots te gieten boven het Sochi Autodrom. Hamilton negeerde in eerste instantie de instructies van zijn team om naar binnen te komen en besloot wedstrijdleider Lando Norris nog een ronde te volgen op de slicks, maar in ronde 49 gaf hij toch toe toen hij over de boordradio hoorde dat Verstappen wel naar binnen was geweest voor de intermediates.

"Het belangrijkste punt wat wij dachten dat we op hem over moesten brengen, was dat Max de stop had gemaakt", vertelde Shovlin. "Toen Max was gestopt was hij erop gebrand om te schaduwen wat Max deed, ook al zou dat kunnen betekenen dat we de deur voor Lando open moesten zetten om er met de overwinning vandoor te gaan. Verder moesten we duidelijk maken dat wij dachten dat het harder zou gaan regenen, waardoor het beter was om eerder naar binnen te komen."

Het moment waarop Hamilton stopte bleek uiteindelijk perfect. Norris gleed een ronde later namelijk van de baan en zag zijn eerste overwinning in rook opgaan. "We konden zien dat het erger zou worden en daar reageerden we op", vervolgde Shovlin. "Maar op een bepaalde manier werd onze beslissing gesteund door het feit dat Valtteri [Bottas] buiten de punten reed. Hij had niets te verliezen en daarom konden wij als eerste switchen. Toen we zagen hoe het bij hem uitpakte, volgden we snel met Lewis. Dit soort beslissingen zijn makkelijker te nemen als je niet aan de leiding van een race ligt."

Wolff: 'Spectaculaire inhaalrace Verstappen niet goed voor ons kampioenschap'

Valtteri Bottas werd in Rusland vijfde, terwijl Sergio Perez in de hectische slotfase terugviel naar de negende plek. Een goed weekend voor Mercedes dus, maar toch is Toto Wolff niet helemaal tevreden: "Er zijn een aantal losse eindjes. Niet alleen dit weekend, maar ook het weekend hiervoor [Italië]. Op een bepaalde manier maximaliseren we onze score niet. Ik denk dat de kwalificatie beslissend was. We wisten dat het moeilijk werd met Valtteri achteraan. We zijn als eerste en vijfde geëindigd. Dat is heel goed, daarnaast was het de honderdste overwinning van Lewis.

Dat Verstappen ineens toch naast Hamilton op het podium stond, is toch een smetje op het weekend: "Max heeft zich op spectaculaire wijze hersteld en dat is niet goed voor het kampioenschap. Kortom, we moeten erg agressief blijven in hoe we het seizoen benaderen en niet te verdedigend worden. Op die manier kunnen we flinke punten blijven scoren. Wij, maar ook de anderen zijn op dit moment niet goed in het maximaliseren van de punten."

McLaren-teambaas kritisch na bandenblunder: "Wij hebben informatie om Norris te overrulen"

Lando Norris werd bij het vallen van de eerste druppels zwaar onder druk gezet door belager Lewis Hamilton, wat direct zorgde voor een aantal kleine foutjes. Nadat Max Verstappen naar binnen dook, besloot Hamilton hetzelfde te doen. Norris besloot, na het nodige felle radio-verkeer met zijn team, risico te nemen en door te rijden op zijn slicks richting de finish. Echter sloeg het noodlot toe: het begon een aantal ronden voor het einde harder te plenzen en Norris verloor alle grip op de baan. Hij moest alsnog naar binnen voor intermediates en viel ver terug.

In eerste instantie leek de beslissing voornamelijk vanuit Norris te komen. Toch steekt teambaas Andreas Seidl ook de hand in eigen boezem. "Het is altijd makkelijk achteraf om te zien wat we anders hadden moeten doen. We hadden onze zaakjes als team niet op orde. Het was een verkeerde beslissing om buiten te blijven, maar dat hoort erbij. Onderaan de streep is het een beslissing van het gehele team om buiten te blijven. Van zowel de coureur als de pitmuur", vertelde hij aan Sky Sports.

"We moeten hier lering uit trekken. Zowel Norris als het team. Er is altijd een kans om hem te overrulen met alle informatie die we tot onze beschikking hebben", vervolgde Seidl. De teambaas was er uiteindelijk als de kippen bij om zijn protegé te troosten. "Ik heb Lando snel opgezocht nadat hij uit de auto kwam. Ik heb hem bedankt voor zijn geweldige prestaties dit weekend. Natuurlijk is hij erg teleurgesteld, maar dat hoort bij deze sport. Het is indrukwekkend wat hij allemaal presteert in zijn derde Formule 1-jaar", besluit hij op een positieve noot.

FIA voerde controles uit aan auto Verstappen na Grand Prix Rusland

Uit een gepubliceerd document van de FIA is gebleken dat de auto's van Verstappen (nummer 33) en Kimi Räikkönen (nummer 7) na afloop van de Russische Grand Prix op het Sochi Autodrom uitgebreid zijn onderzocht. Ook bij een aantal andere auto's werden controles uitgevoerd, waaronder bij de bolide van Lewis Hamilton. Zo werd de bolide van de Mercedes-coureur gecontroleerd op de juiste afstellingen van de achtervleugel-elementen. Ook kreeg de auto van Hamilton te maken met een controle voor de juiste temperatuur met betrekking tot de achterbanden. Bij de auto van Verstappen werden monsters van zijn brandstof en zijn motorolie afgenomen.

De wagens van Verstappen en Räikkönen kregen het meest uitgebreide onderzoek voor de kiezen. Zo werd de RB16B van Verstappen onder meer gecontroleerd op de carrosserie rond de voorwielen, de hoogte van de voorvleugel, de configuratie van de achtervleugel, de achterste carrosserie, de hoogte van de diffusor en de totale hoogte en breedte van de auto. Er werden geen bijzonderheden aangetroffen, zo laat de FIA weten. "Alle gecontroleerde items bleken in overeenstemming met de technische FIA Formula One 2021 voorschriften", zo staat in het document.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Klien ziet gelijkenissen tussen Antonelli en Verstappen: "Indrukwekkend"

• 5 minuten geleden

Recap

Verstappen wint NLS2 na pole position, Nederlander en team later gediskwalificeerd | GPFans Recap

• Gisteren 21:45
• 1

Podcast

Verbazing omtrent woorden Wolff richting Antonelli: "Klinkt als een verkapte teamorder"

• Gisteren 20:49
• 2

Max Verstappen gediskwalificeerd en verliest NLS2-zege op de Nürburgring

• Gisteren 20:42
• 11

Rosberg komt met videoboodschap aan Antonelli: "Ik was echt emotioneel"

• Gisteren 19:55
• 2

Albers over nieuwe auto's: "Het DNA van de coureur is een beetje verdwenen"

• Gisteren 18:59
• 1