Oorspronkelijk zouden er vanaf de Grand Prix van Hongarije nieuwe pitstop-regels van kracht worden, maar volgens het doorgaans goed ingevoerde RaceFans heeft de FIA besloten om deze uit te stellen tot de Grand Prix van België. Daarnaast zijn er ook enkele versoepelingen van de desbetreffende reglementen geweest.
De FIA kreeg eerder dit jaar vanuit verschillende hoeken klachten over de manier waarop bepaalde teams hun pitstops uitvoerden. De klagende teams zouden gesuggereerd hebben dat de stops van hun rivalen zo snel waren, dat ze niet legaal konden zijn. Zodoende besloot de FIA om maatregelen te treffen die tijdens de Grand Prix van Hongarije in zouden gaan. Zo besloot men dat er een vertraging van 0,15 seconden moest komen tussen het moment dat de laatste wielmoer vastgezet wordt en het moment dat de krik van de auto uiteindelijk losgelaten mag worden.
Ook tussen het moment dat de krik losgelaten wordt en het moment dat de lampen op groen schieten, moest er ook nog een extra vertraging komen van 0,2 seconden. Daarnaast kondigde men aan dat er een strengere definitie zou gaan komen van het exacte moment dat een wielmoer vast zit. Dit moment moet via software geregistreerd worden en zal bij alle teams hetzelfde zijn. Dit zou gevaarlijke incidenten moeten voorkomen.
Nieuwe reglementen uitgesteld en aangepast
RaceFans meldt inmiddels echter dat de FIA een aangepaste versie van de richtlijn op papier gezet heeft, met een versoepeling van de eerder aangekondigde reglementen. Dat is echter niet de enige verandering. De nieuwe reglementen zouden oorspronkelijk vanaf de GP van Hongarije van kracht worden, men heeft echter besloten om deze uit te stellen tot de Grand Prix van België in augustus. Daarnaast meldt het medium dat de teams uitgebreide instructies hebben gekregen over de manier waarop de pitstops vanaf dat moment gemonitord zullen worden.