Horner over motor-budgetplafond: 'Uiterst realistisch dat het wordt ingevoerd'
Horner over motor-budgetplafond: 'Uiterst realistisch dat het wordt ingevoerd'
De teambaas van Red Bull sluit een nieuw budgetplafond niet uit.
Christian Horner acht de kans groot dat er in de Formule 1 in de toekomst een budgetplafond voor de motor wordt ingevoerd. Momenteel moeten de teams zich tijdens het seizoen al houden aan financiële limieten op het gebied van de auto's, maar de teambaas van Red Bull voorspelt dus nog meer budgetcaps. Juist voor Red Bull kan dat gevolgen hebben gezien het huidige nieuwe motorproject.
Vorig seizoen maakte Honda bekend dat het na 2021 zal stoppen als motorleverancier in de Formule 1. Dat is een hard gelach voor Red Bull, dat de laatste seizoenen met een Japanse krachtbron rijdt. Het Oostenrijkse team kondigde vervolgens aan dat het de motor van Honda na dit seizoen over gaat nemen en in eigen beheer neemt. Zeker gezien de goede prestaties van de krachtbron in de eerste races lijkt dat een uitstekende zet van Red Bull, dat eindelijk de strijd aan kan gaan met Mercedes.
Grote plannen bij Red Bull
Het doel van Red Bull is om in 2025, als er weer nieuwe regels worden ingevoerd, zelf een motor gebouwd te hebben. Horner gaf onlangs al aan dat het daar de beste mensen voor in huis wil halen en de Brit bleek niet te bluffen. Red Bull haalde naast de komst van Ben Hodgkinson namelijk nog vijf medewerkers weg bij de grote concurrent Mercedes en volgens nieuwe geruchten zouden er in totaal zelfs vijftig personeelsleden van Mercedes zijn die volgend seizoen voor Red Bull gaan werken.
Budgetplafond in aantocht?
Red Bull spaart momenteel dus kosten nog moeite om het nieuwe motorproject te laten slagen, maar volgens teambaas Christian Horner moet er serieus gevreesd worden voor een budgetplafond voor het bouwen van de motor. "Het is duidelijk dat we een paar dure jaren zullen hebben nu we opschakelen, maar momenteel worden er budgetlimieten voor de aandrijflijn besproken waarvan het uiterst realistisch is dat ze in de komende jaren worden geïntroduceerd. We hebben het over ongeveer 50 miljoen euro voor onderzoek en ontwikkeling", aldus de Brit.
Aanbevolen door de redactie
slow zones en code 60
Verstappen zal geen safety car tegenkomen bij 24h Nürburgring: de Code 60 en overtredingen uitgelegd
build your dreams
Twaalfde team binnenkort op de grid? Chinese autofabrikant bevestigt F1-interesse
Longread ✍️
Blauw bloed in F1: de aristocraten die in de koningsklasse raceten | GPFans Koningsdag Special
Grand Prix van Miami
Hoe en waar kijk je de Grand Prix van Miami: alle mogelijkheden op een rijtje

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Onweersbuien bedreigen Grand Prix van Miami op zondag
- 4 minuten geleden
Racing Bulls hint op speciale gele livery voor Grand Prix van Miami
- 55 minuten geleden
Surer vreest voor pensioen Verstappen: "Heel slecht voor het imago van de Formule 1"
- 1 uur geleden
- 4
Mekies prijst Ford en waarschuwt rivalen: "We weten wat we moeten oplossen"
- 2 uur geleden
44-jarige Alonso na dit seizoen nog niet met pensioen: "Ik ben gemotiveerd en gelukkig"
- 3 uur geleden
Mercedes-transfer 'logischer' dan McLaren: "Waarom zou Verstappen naar een klantenteam gaan?"
- 3 uur geleden
Veel gelezen
Strafpunten F1: Lawson ziet punten verdwijnen voor GP Miami gedurende lentestop
- 25 april
Kelly Piquet onthult geboortedatum Lily Verstappen: dochter Max viert eerste verjaardag
- 25 april
Organisatie 24h Nürburgring merkt 'Verstappen-effect' en moet ingrijpen
- 11 april
Felle reactie op kritiek McLaren-coureur: 'Daarom kan hij dit makkelijk zeggen'
- 21 april
Commentatoren geven Verstappen nieuwe bijnaam na "onmogelijke" Nürburgring-actie
- 24 april
'Verstappen stopt met Formule 1, Red Bull geeft Lindblad en Tsolov kans in 2027'
- 14 april
Gerelateerd nieuws
Mekies prijst Ford en waarschuwt rivalen: "We weten wat we moeten oplossen"
44-jarige Alonso na dit seizoen nog niet met pensioen: "Ik ben gemotiveerd en gelukkig"
Mercedes-transfer 'logischer' dan McLaren: "Waarom zou Verstappen naar een klantenteam gaan?"
FIA gefrustreerd door F1-teams: 'Ze klagen over systeem waar ze zelf mee hebben ingestemd'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











