Masi duidelijk over laatste bochten in Barcelona: "Resulteert in schrappen rondetijd"

De wedstrijdleiding kent dit weekend geen genade voor coureurs die de laatste chicane in Barcelona overslaan. Vorig seizoen maakte veel coureurs gebruik van de buitenste lus in de laatste sector, maar daarmee hadden ze volgens wedstrijdleider Michael Masi een voordeel en dus wordt er dit seizoen ingegrepen.

Het lijkt er in de eerste races van het seizoen sowieso al op dat de wedstrijdleiding een extreem druk jaar tegemoet gaat. De track limits houden de gemoederen voortdurend bezig en er is veel kritiek op de regels en de manier waarop de stewards met de baanlimieten omgaan. Zo zei Red Bull-teambaas Christian Horner vrijdag al dat hij met alle teambazen in gesprek wilde gaan over de track limits, die momenteel niet duidelijk genoeg zijn en niet op elk circuit en in elke bocht hetzelfde zijn. Dat zou volgens hem wel het geval moeten zijn.

Horner wil track limits bespreken met teambazen: 'Kunnen niet per bocht een regel bedenken'Lees meer

Wedstrijdleiding resoluut

Ook op het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar dit weekend de Grand Prix van Spanje verreden wordt, zijn de track limits weer aanwezig. Wedstrijdleider Michael Masi benadrukt bovendien dat er streng gecontroleerd wordt bij de chicane in de laatste sector, de laatste bochten voor start/finish. "Elke ronde die tijdens de training of race gereden wordt waarbij bocht 13, 14 en 15 niet op de correcte manier genomen worden, resulteert in het schrappen van de rondetijd. Ook de volgende ronde zal dan geschrapt worden. Dat zagen we hier vorig jaar vrij veel en zeker tijdens de kwalificatie gebeurde het meermaals."

Voordeel bij nemen buitenste bocht

De coureurs gebruikten de bocht om de chicane heen (die door in de F1 al sinds 2007 niet meer gebruikt wordt) vooral om in de kwalificatie plaats te maken voor collega's. Dat zorgt volgens de wedstrijdleider echter ook voor een snellere rondetijd in de ronde die daarop volgt en dat wordt dit jaar niet getolereerd. "Ze willen anderen niet in de weg rijden en dat is prima, maar daarmee pakken ze ook voordeel omdat je veel sneller aan een kwalificatierondje kunt beginnen. Daarom hebben we nu een maatregel ingesteld dat de betreffende en volgende ronde geschrapt worden als we zien dat de oude lus gebruikt wordt. Maar dat zal alleen tijdens de kwalificatie een probleem zijn", aldus Masi.

Gerelateerd

GP van Spanje

Barcelona wil plekje op F1-kalender naast Madrid behouden na 2026

• 12 april 2024 17:15
• 1

Madrid

Vicepresident Spaanse autosportfederatie ziet gevaarlijke tribune bij Grand Prix Madrid

• 27 januari 2024 15:50
• 1